#车主点评#【车主:腾势N7:驾驶舒适,空间宽敞,细节考究】 腾势N720

鸿朗谈汽车 2024-06-17 10:31:03

#车主点评#【车主:腾势N7:驾驶舒适,空间宽敞,细节考究 】 腾势N7 2024款702km后驱智驾Pro版 裸车价:25.19万 平均油耗:17kWh 综合感受 在比较了多款新能源车后,最终选择了腾势N7。原本还在犹豫当中,但是试驾了N7之后,当天立刻决定下定腾势n7。无论是驾驶体验还是乘坐体验都是非常优异的。目前提车已经开了300km了,简单聊聊感受。 [驾驶感受] 尤其是云辇A的效果让人比较惊艳,而且整个驾驶感受是非常线性的,刹车、电]完全不需要适应 期,因为在购买N7之前也试驾过- -些其他的新能源同类车,有的明显刹车点头,容易晕车,相比之下n7开起来可以说是驾驶人舒适,乘车人也舒适。 [外观内饰] 外观选择了西子蓝,年轻有活力而且随着光线不同车漆也会出现不同的显色效果。内饰选择的烟波蓝,烟波蓝内饰高级,且更加耐脏。车的是内饰也 是同价位车型中数-数二的,nappa全 真皮座椅(全车配座椅通风座椅按摩前座多向调节等等),帝瓦雷音响上的精致花纹,头顶把手的皮质外包, | 木纹内饰上的触控按键,等等,无- -不彰显该车的精致。还专门看了一下车上的安全气囊也是非常多,安全.上也放心。还有一点是很多新能源车企目.前没有的就是天窗的遮阳帘,我个人认为这个是非:常必要的,尤其是像南方城市夏天非常热,天窗这; 样连能够减少很大-部分 的热量以及起到防晒的作用。 [空间表现] . 非常宽敞,因为家里全是大高个,选择n7一大原因也是ctb技术,无论是横向还是纵向,车内空间都非常宽裕。 [续航情况] 目前行驶里程289公里,长期使用车载冰箱、空调、通风、标准动能回收模式的情况下,评价电耗17.4,差不多实际能达到70%,作为suv纯电轿车,续航还是比较能打的了。 [购车经历] 在成都的mini中心店购入,中心店的售前售后服务都非常好。我的销售是销冠服务态度和对车配置的了解都是在了解各个车型过程中排名数-数二的销售。非常非常推荐大家去mini中心找小周买车。而且同事的vip休息区的服务也非常的好。饮品,小吃水果主动提供,随时补充,饭点时间也可以在餐厅吃饭,伙食也是非常不错的。 本文来自易车社区用户——戴月的香蕉2546

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