再过5年，这些车要么停产，要么卖25万。 这句话不是说说而已，看看现在的国产新能源汽车，也就是最近三年才疯狂崛起的，大家试着回忆三年以前的汽车市场，那么时候根本没有电车什么事，雅阁还能卖二十四五万，高配版凯美瑞还能卖25万，亚洲龙还很火，雷克萨斯还在加价，那时候车评人把56E吹上天了，奥迪A7起步抬头的各种宣传视频，什么奔驰S级，路虎，帕拉梅拉，奥迪A8，迈巴赫，路虎，宝马X7等等百万级豪车的各种测评映入眼帘。如今一切都变了，已经看不到几个车评人去测评和宣传那些BBA等品牌的豪车，全都在测国产电车，这就是为什么60万以上的豪车卖不动，之前因销量暴跌问题，保时捷经销商还内讧了。最后大胆预测，五年后，这张图片里的豪车要么停产，要么卖25万。大家不要不相信，看看当初牛哄哄的奥迪A7L，这才几年，价格降到和A6L一个级别了，还是卖不动。最后问一下大家，如果奔驰s级卖25万，你会买吗？
再过五年有一批电动车企业倒闭，然后售后都找不到地方，这才是现实。这也是做风险投资的和做百年企业的区别。
有钱人还会买，部分有钱人会选M9L9平替，但是家里也不会缺少一台揽胜迈巴赫之类的[哭笑不得]
买得起养不起，油耗大保险贵换个机油都是国产车的几倍！
就是停产也不会卖这么低
5年后有些电车牌子还在不在都是问题，担心一下自己才是对的
这种车是卖给普通人的？人家做生意的车就是个最基本的排面，贵的就是对的！将心比心，我开个500万里面最牛的理想，他整个宾利来和你谈生意，你选谁合作？
“全都在测国产电车”知道为什么吗？第一，水军，比以前任何时候都多。第二，利益，任何时候都有人在意。 现在全网大有电车的天下，油车和传统豪华合资或者进口车 像突然有罪一样，被看不起。水军潜移默化的影响还真大。
S级降到25万，就冲你敢这么想就说明你这篇文章的论点都是无稽之谈！
现在买电车以为占了便宜，其实都是为电车更新迭代做贡献，技术三年就要差一代，然后就成古董。再过五六年，几家车企挺不住倒闭，售后都找不到，然后一家独大开始割韭菜。结果可以参考共享单车、外卖和快车
说的没毛病，五年后人家都换代了，这一代车可不就停产了，然后五年后这一代二手车卖25万也正常[doge]
开玩笑买你比亚迪去
这些车卖50万的话都打破头抢购了，还25万
电车才是纯纯的老头乐！
停产不可能，全球又不是只有中国市场。只是在国内经销商，以后进口就少一点，或者有客户订车就向国外提交订单，这样交车周期半年左右
5年后看看电车倒闭多少家再说吧[打脸]
嗯，就改问界卖40万
怎么可能，家里有五十万国产电车的大概率还有一辆BBA吧，甚至不止一辆，电车只是他们的大玩具好吗
谁给你的勇气
你说兰博基尼会不会卖50万？人家的定位都不是普通老百姓，难道劳斯莱斯零百加速操控很好？有钱人要的是豪华和面子，只要他们撑起来价格就不会掉，前提是豪华品牌产品力也得足够豪华才行，现售50万内bba产品力体现不出来哪里豪华是真的，56E已经在降价的路上了。
提高2.0以上进口乘用汽车关税，这些车就都完蛋了
你做的那些什么人工智能别人只是还没有发力而已，人家一百多年的地盘调教品控不是你用三两年就能抄袭来的，品牌价值你们说是智商税，那你们平时买东西为啥要买牌子货？你干嘛不去拼多多买几十块钱的小家电，几块钱的衣服？
五年之后再买奔驰S的，开出去都不好意思，这明摆着告诉大家，“开着这么一部要啥没啥的车，我钱不一定多，但脑子一定不好使，而且还特别爱虚荣。”
国产车再牛逼对豪车也没影响！！有影响的是平民车！
你是穷疯了，世界品牌在乎你？劳力士照样买，谁买卡西欧？
想得挺美还25万？在中国没利润就退市了。又不是非得一棵树上吊死。
这些车如果能卖25万，我都买一遍[捂脸哭]。怎么可能嘛！这可不是电动玩具[哭哭][哭着笑]
帕美跌25万试试看我买不买，豪不犹豫的拿下
穷人买不起，富人看不上
那是没收税，国家可没说未来一直不收税的。汽油要是取消各种税收，开放石油化工行业，解散欧佩克。到时候你看看有多少人愿意选择电动汽车。
你为什么要说是油车挤的而不是大家都没钱了呢？
再过5年小便你还是买不起这些车！25万？
想什么呢，这些车不仅仅是车的含义了。还有其他意思，比如社会地位，这些都是附带属性。
揽胜跟卡宴近十年不用担心，还是有销量。奔驰S级应该没有十年好坚持了。其他的估计死翘翘。这还是基于过两年经济能好转的前提。
以后有钱人都会去选理想、尉来、比亚迪、埃安这些豪华品牌，工厂上班哪些底层人士只有奔驰、宝马保、时捷等小厂小牌子可以选了。
如果这里面的车都只卖25万 每个来一辆 现款！！
应该只会停产入门级等低价位的然后只做高价位的，有钱人买的就是个品牌不在乎多那点用车成本！不要忽略品牌效应，就好比LV包包虽然我个人不喜欢也达不到那个消费水平却不影响大把有钱人买
做梦吧
讲真。如果再过几年，不宣传车品牌了，不那么深入人心了。奔驰迈巴赫，也就是个小众品牌了。
看哈销量，是我们普通人玩不起的。[大哭][大哭][大哭]
不要逼他们，他们会退出市场的。我们都是爱国者。
要是有钱，我都要了
我给你25万帮我买
借你吉言哦，五年后我总算能买得起迈巴赫了[抠鼻]顺便帮我把迈巴赫GLS也降降，这样可以配套迈巴赫了[抠鼻]
别停，接着喝呀，来，走一个！
现在的国产电车就好像10几年的国产手机一样，啥子阿猫阿狗都来造车，最终存活下来的还是一个问号？不相信我们拭目以待.
现代的纯电N，了解下，弄得出来再说
应了一些大众的说法，以后开国产车才是奢望，开合资车才是平民百姓😄
买的起的会买，买不起的用不起的还是不会买，S级每年使用费就要好几十万，说白了就是送给你也用不起
想太简单了，现在新能源高端车主，家里都至少有一辆上面的车！
你是喝了多少假酒，这5款卖25万？
不可能 卖便宜怎样区分贫富?怎样分三六九等?
现在还威胁不到这样级别的豪车。对某些有钱人来说，屁股下坐着多少钱的车还比性能更重要，什么油耗保养更不是事。
没钱呢你就好好的去赚，祝你早日能买上。但请你别做梦好吗？
25万贵了，7.98万差不多
醒醒！工头来了[大笑]
除了路虎，剩下的低于50万我先买个三五辆。
穷鬼在这做梦呢。
立贴为证，赌金一万，五年后这些车但凡有一辆低于五十万，我赔，没有低于五十万的你赔我，谁跟？
那电动车不是要白送给你用
这些车销量多的话就麻烦了，能让你开着豪车拉网约车吗
再过五年、台湾都被收回了。
早点睡，梦里什么都有
再过几年，发现新能源原来是个骗局，不能把他们归于汽车一类。不保值又衰减快，原来它们是电子产品。然后图片所列车型全线涨价。
做梦吧25万刀差不多
路虎卫士可能还会有
你想多了
不是一个档次的东西
别把自己太当回事，
说明了啥？经济下滑严重，先吃饱肚皮吧。
做梦
放心，你大爷还是你大爷，买不起你也不用操这心～
骗骗屌丝就得了，别真把自己也骗了
根本就不是车降价多少钱的问题，是现在钱越来越难赚了根本就没有钱
你认为这种车油耗开不起？除了路虎，其他最多2人一公里，其实还不到
酸味很浓
我老板有蔚来es8，但是他商务出门还是迈巴赫，聚会还是马丁。但是日常就开蔚来。
正常的，说不定还不是购车首选。期望国产车继续做强做大
25万高低也要整台s级
借你吉言，到时候我和我老婆分别一人一台S级、一台帕拉梅拉
真卖25万，那真没国产电车什么事了
下部车一定选国产电车或油电混。
典型的穷人思维
25万别做梦，还有条路停产。
比亚迪秦不比奔驰c那些好开，动力猛，舒服，智能吗？为什么还有人花几十万去买。明明10万的事
吹 吹 吹 继续吹😄😄😄反正我脑子🧠还清醒
哪怕不降价，还是会有不少有钱人去买这些车，毕竟人家要的不是性价比，目前国产车能拿出手的高端产品太少了，想要做到国外品牌这种程度还需要发展和时间[加油]
只是在国内卖不动了而已，国外又不是卖不动，国情不一样罢了。西方国家一年年薪20-30万人民币加7-8块钱一升的油你告诉我谁会去买个电车？
路虎死最快
我和你赌100万5年后奔驰s不会跌到25万，你敢赌吗
中国人什么贵买什么
60万以上的车为什么卖不动，心里没点逼数么，怎么不说路上跑的别都是10到30之间的车居多，
油车越来越便宜，电车越来越贵，多个品牌都出50万以上的电车
你是在阴间说鬼话吧？毕竟你已经不在世间了呀？
所以我还是买五菱
你就想想吧，它们可以少卖，甚至卖不动，但绝不会25万卖。
还是这种产品力，5年后打个4折吧，40万
这些车的销量基本上是靠中国，才活下去的。没了中国市场真有可能停产
25万的Gls，？ 来，给我来一辆
别说这么绝对，5年后能是现在的6~7折都不错了(真正买的人不会在这里逛浏览器)
25万是吧？迈巴赫我先预定一部，怕哪摸哪也预定一部。额，算了，图上都给我每样预定一部。滴铃铃～滴铃铃～谁tm给我调的闹钟？[好生气]