国外品牌的豪华车真的是被锤爆了：
︎●迈凯伦5个月只卖了9台[笑cry]同比暴跌91%
︎●阿斯顿马丁跌了50.8%，兰博基尼跌了38%，法拉利跌了31%，劳斯莱斯跌了32.6%，宾利跌了30%……
BBA居然比这些超豪品牌更加抗跌
︎●保时捷跌了40%
无论之前用什么办法跟经销商达成了妥协，但只要销量上不去，矛盾一定还会很快爆发
最核心的问题就是产品，电动 Macan 没有人认啊
保时捷的现状就是——「坚持卖燃油车，死得慢一点；非要卖纯电车 ，反而立刻就死」
︎●玛莎拉蒂跌了69%，英菲尼迪跌了45.8%，这俩应该基本都快退出中国市场了
︎●路特斯涨了56.9% ，极星涨了109%
[doge]背靠吉利这棵大树好乘凉啊，虽然绝对值还是比较少 ，但好歹还是增长的
︎●奥迪涨了8.8%，雷克萨斯涨了27.7%
这俩品牌现在想的都很明白————趁着疯狂降价还能抢一波销量，那就先狂降一波
奥迪现在成为BBA里面均价最低的，马上都要跌穿29万了
雷克萨斯以前各种加价神车，现在单车优惠也好几万起了
但他们确实足够狡猾，降价速度够快、幅度够大，让友商做了垫脚石
︎●奔驰跌了9.6% ，宝马跌了6.9%
奔驰想维持住均价，结果就是BBA 三 家里面跌的最厉害
宝马属于中间犹豫派，他也不想降这么多，但实在最近的产品都不给力，所以出现了18万的I3，30万的 5 系
被动降价和主动降价的战果当然不一样
︎●凯迪拉克跌26.7%，林肯跌10.3%，捷豹跌12.9%
拜奥迪和雷克萨斯狂降价所赐，2线豪华品牌先被同行的降价给挤崩了
︎●总体
1~5月份国外品牌的豪华车总计跌了4.8%，如果不含特斯拉的话跌了5.6%
但30万以上的国产车，尤其是新能源的豪车反而在上涨；比如问界 M9，均价接近60万 一个月能交付16000多台
你说这些人能不恨「卷」吗？
两三年的功夫，把他们从躺着挣钱的云端直接拉到了地狱级战场
原来个个都是吞云吐雾的神仙，现在变成了填线的炮灰大头兵
原来个个都是加价神车，年底跟经销商一起吹牛逼大保健；现在亏30%都不一定卖得掉，品牌跟经销商互相捅刀子
不舒服就对了，因为时代已经变了，大人！
科技将会重新定义豪华
跟不上智能电车这一波节奏的，都得 G
数据来源：
当发动机的神话被打破之后，一切都显得那么自然！
电动车是口袋干瘪的遮羞布[捂脸哭]，很多为了社交排面硬上78S的人完美找到了借口。78S多贵啊，现在45十解决了，还能得一个环保智能的伪面子[捂脸哭]。就是不承认口袋没货。实际哪有真关心过环保，开个工厂恨不得环评设备都不装，装了也能不开就不开，环保一查哭爹喊娘，这样的人我园区有好几个，开ES8的L9的[捂脸哭]，查到了都死皮赖脸的求我那开揽胜的房东帮忙找关系[滑稽笑]
我月薪2300，咋给我推这？？？？
有没有一种可能是经济不行了
有什么好奇怪的 死了不是应该的吗？ 当年我们中国自己没有什么拿得出手的品牌的时候他们攻城拔寨 现在我们自己品牌起来了 要进军全世界了 好多品牌都要成为炮灰的
别吹了，过几年在来看结果吧， 不买电车的 绝对不会买， 什么起步快，智能驾驶，汽车就一个消费品代步车，为了省那点油钱把自己的生命交给智驾？基本都是家里有油车的再买一部电车体验智能新鲜感，还有就是部分年轻人赶潮流 买了第一辆电车，装个b
没事 马上迈凯米来了 销量不就来了[滑稽笑]
E丐版买5顶配，你说奔驰跌的多，多去4s转一下吧
还是奥迪最聪明最了解市场。要不当年怎么坐上第一把交椅的呢？
买得起这些的城市都不发油牌了
科技平权
雷克萨斯es从加价到现在的和凯美瑞一个价，凯美瑞价格变卡罗拉价格[滑稽笑]
穷光蛋买不起
有种别买小八嘎跟小西巴的车！其他的无所谓
什么逆天标题 经济原因吹国产？
都是这么卖的么？
自嗨
原来买10万块钱电动车的人 和买兰博基尼的人是同一个群体
天天海鲜大咖。现在只不过换成牛排了。
原本国内的富裕群体是3.2%的人持有国内87%的财产，这几年经过各种合法非法的手段，变成了0.017%的人持有67%的财产。豪车还能卖给谁啊。潜在买家都缩水了。根本问题还是经济问题。便宜的比亚迪秦汉，销量就大增，大众迈腾速腾之类的也没怎么受影响。
这是经济原因，吹什么电车[哭笑不得]一辆几十万的电车怎么可能去影响几百万上千万的法拉利劳斯莱斯销量[哭笑不得]
它们只能怪老美制裁华为，让华为被迫进入了汽车行业！
市场份额BBA各占百分之四十，你这合计百分百是怎么来的？
如果这些车把比亚迪的三电系统套上去会不会销量就上来了呢[红脸笑]
以前豪华车的噱头就是提速快，现在20多万的保时米都能秒它们[呲牙笑]
是谁在吹电动豪华SUV，500万内没有竞争对手[doge]，我还是喜欢烧油的车，2.0T-3.0T动力杠杠的，海拔4-5k米处跑200码无压力！ 就好像是吸烟，吸真烟和电子烟能没区别么
因二手价嘣了，以前豪车还可以保值一会，玩一到三年还可卖个6成价，现在3成，你卖还不一定收。
一代不给二代买了而已
仰望u8,m9把bba扫下来了
都去买保时米了[得瑟]
现在这网上吹都不过脑子就写吗，就这么说吧大部分人能买得起10几20万的车但是上40多万群体就是个分水岭了，买车不花钱吗？中国没普通人了？销量是不是得看同等价位比较，怎么不和量产的超跑去比销量。就说bba便宜的，自己不会去汽车网站看看价格和参配，上来就说跌破天了，被狗咬了，那么大惊小怪
支持国货
这些豪车被谁锤爆，不可能是国产车吧
世极是丰田那个吗？还真能卖出去11辆[捂脸哭]
是人越来越穷了
都得死！！！
明明是穷，打脸充胖子
无人机
没钱了就是没钱了
没钱了
没钱了，真的真的跟比亚迪们没关系
迈凯伦卖得少更有可能是2种原因——1、人跑到国外了。2、家族经济出现比较大的问题。 这种车卖多卖少一般跟新能源车没什么关系，在车库里增加一台新能源车对他们来说，跟买超跑没什么冲突。
抖音上的各路土豪都不买了吗？
也可能是因为经济不行导致豪车卖不动了。
以前合资车进口车，需要加价提车的，，，现在打折出售，保销量
对现在的锂电池的确不放心，等多几年看看情况
不可能，绝对不可能，明明那些网红每个月都提豪车超跑的，劳斯莱斯更是网红人手一台，你不能欺骗我们[并不简单][并不简单]
问界。继续
有没有一种可能，是我们变穷了，不好意思，我又说了实话
雷克萨斯动力那么差，价格又高，买的人还多
自嗨
国内一年卖两三百万辆豪车[doge]
说明经济不景气，有啥好开心的
沃尔沃一直很稳健
科技是第一生产力
老板的绿牌卡宴一挂，瞬间掉价，哪怕是混的，怎么想不开挂绿牌？？
特斯拉呢
路特斯和极星就算了 救不活了，本来以为吉利收购了莲花 国人可以开便宜跑车了呢，结果就是借个牌子卖高价电车，没意思
房块收割中产，加上内卷，估计还得降
先买燃油车，再买电车，两辆车家用正好
有钱跑了
社会经济不好，哪来的钱买豪车？
超豪华品牌的车子销量下跌、跟国产品牌崛起没啥关系吧、是有钱不买了、有钱人几百万的车子还是会选择那些品牌、像bba这些豪华品牌影响肯定大、哈哈哈
越便宜越抗跌
BBA，求求你们，别再降了！！！再降我就真的买的起了！！！！
呵呵，跌么，人家bba利润还是高，没跌个30%以上都不是事。