国内汽车集团的最高市占率能够到多少呢?
以德国为例:2019年,大众+奥迪+斯柯达的市占率已经来到了31.7%;
中国市场:上汽集团的销量也有达到过600万辆的时候,当时包括大众、通用和上汽乘用车,市占率也超过了20%。
那么接下来,中国最大的汽车集团的年度销量会有多高呢?市占率达到什么水平呢?
丰田在日本那个市占率在谁在中国市场别想了。
#汽场全开##新能源汽车##新能源大牛说#
国内汽车集团的最高市占率能够到多少呢?
以德国为例:2019年,大众+奥迪+斯柯达的市占率已经来到了31.7%;
中国市场:上汽集团的销量也有达到过600万辆的时候,当时包括大众、通用和上汽乘用车,市占率也超过了20%。
那么接下来,中国最大的汽车集团的年度销量会有多高呢?市占率达到什么水平呢?
丰田在日本那个市占率在谁在中国市场别想了。
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二手车市场发展趋势值得留意,关注新动向,把握市场方向
二手车市场,发展趋势就像我对早餐的期待一样,潜力无限哦
二手车市场走向,品牌和渠道聚焦,中介属性愈发凸显
二手车市场发展,像个小学生,一年比一年“旧”啦
星转斗移,世易时移,沧海桑田。三十年河东,三十年河西。7月国内销量,比亚迪有望再次高于大众+丰田总和。当前已经高于日系,接近德系,这本是值得大书特书里程碑事件。无论比亚迪或者媒体竟然不抓这个宣传点,或者认为这是按部就班,司空见惯,老生常谈,见怪不怪的事情,没啥可说。
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
一手都卖不动,卷成了狗,还二手车?以后燃油车,应该买加油卡送车[滑稽笑]
看来中国最大的汽车集团有望超越大众集团,市场竞争会更激烈