1990年8月，叛逃苏联的飞行员王宝玉被苏联方面蒙上眼睛，准备转移。王宝玉非常高兴，以为苏联答应了将自己引渡到美国的要求。没成想摘下眼罩后，登上的却是中国的客机……

参考信源：中国网文化——《新中国最后一次驾机叛逃事件：飞行员驾驶歼-6叛逃苏联，震惊中外》

在新中国初建时期，我们这个年轻的国家处处面临着外部的威胁和挑战。

除了军事上的紧张局势，还有一些国家对我国人才的诱惑和挑唆，导致了多起飞行员驾机叛逃的事件。 这些事件极大地冲击了国家的军事安全和社会稳定。王宝玉，就是最后一位叛逃的飞行员。

王宝玉出生于一个普通的农民家庭，从小勤奋好学，成绩优异。他对航空有着非同一般的向往，高中毕业后如愿考入空军航校。

在校期间，王宝玉勤恺任劳，飞行理论和实操成绩都名列前茅。毕业后，他被分配到一个远东空军机场服役。

一开始，王宝玉表现优秀，飞行技术迅速提高，在同龄人中属于佼佼者。

可随着时间推移，王宝玉对自己过于自信，开始狂妄自大、目空一切。

他认为部队领导没有识人之明，故意刁难自己、怠慢他的才能。

其实，王宝玉的确飞行技术高超，但从综合素质来看，同批的很多飞行员都更加优秀。这才是他屡次加薪晋级受挫的主因。

然而理智被骄傲蒙蔽，王宝玉却始终认定是领导的错。一颗无名之火在他内心燃烧，将愤怒和不满一点点积累。很快，家庭生活的波折又为这把火添加了新的燃料。

1988年，王宝玉结了婚。按照政策，其妻可以随军。但当时部队无人员空缺，只能先在离王驻地较远的一个机场安排工作。王宝玉百般不满，大发雷霆。

改革开放的春风已经吹起，来自西方的"自由民主"思潮开始在全国蔓延。作为一名飞行员，王宝玉自然免不了受到熏陶。

在这期间，他开始广泛接触到境外自由化的理论，对西方的政治制度和生活方式格外向往。

组织意识到这股危险的思想倾向，开始对王宝玉进行批评教育。但出于对飞行员职业的职业荣誉感，王宝玉对这些教育并未在意，反而矢口否认，态度愈发嚣张咄咄逼人。

就在这种思想日渐动摇之际，西方的"自由"像一面熠熠生辉的镜子，照耀在王宝玉的心田。那份无名之火开始燃烧得更加旺盛。

与此同时，王宝玉也开始小心翼翼地隐藏自己的真实想法，伪装成一副积极上进的模样。

他主动与战友们友好相处，工作态度也格外认真。王宝玉对于飞行的专注程度令所有人赞叹，相信他终于找到了存在的意义和方向。

眼看叛逃的机会就要到手了，环境却出现了一个小小的转折。1989年5月，戈尔巴乔夫访华，中苏两国关系出现了缓和的迹象。叛逃者有可能被遣返，这让王宝玉的计划蒙上了一层阴影。

但是长久以来的不满和执念在王宝玉心中扎了根，短时间很难拔除。况且当时两国关系虽有缓和，但仍存在许多分歧。在这种情况下，王宝玉做出了他人生中最大的一次赌博。

1990年8月25日，在一次例行飞行训练中，王宝玉驾驶着战斗机猛然脱队，飞向了苏联边境。

为了隐藏行踪，他运用自己精湛的低空飞行技术，顺利抵达目的地。心中所想的梦想终于成真了，王宝玉激动万分。

然而，转机就在眼前。第二天，中国便与苏联取得了联系，迅速达成了引渡协议。一切进展比王宝玉预料的要快得多。在他还沉浸在获得"自由民主"梦想的喜悦中时，苏联工作人员蒙上了他的双眼。 等他再次睁开眼睛时，映入眼帘的却是中国的国土和工作人员。

王宝玉仿佛做了一个世纪般长的梦，在梦醒时分猛然发现一切都只是一场虚幻的泡影，曾经的憧憬在现实中荡然无存。他的内心几乎瞬间崩溃，哭倒在地。

时至今日，面对着新时代的挑战，提高国家安全保障能力仍是重中之重。

一方面，从思想上消除了西方"自由民主"的诱惑并非一蹴而就，需要一个漫长的过程，另一方面，维护国家安全也绝非军事手段可以轻易完成，各方面的努力都必不可少。

在这一过程中，要重视全方位的预防性和主动性教育，不断增强公民的家国情怀，要完善法律法规，加大违法违纪行为的惩处力度，更要汲取历史经验教训，切实解决制度性缺陷，为维护国家和平发展营造良好的社会环境。

只有如此，一个国家才能真正走向强盛繁荣，民族复兴的伟业才能在新的征程中继续向前。

王宝玉事件为我们上了宝贵的一课，后人更应该倍加珍惜来之不易的和平环境，为国家的富强贡献自己的一份力量。