1992年8月22日，“中国航天之父”钱学森给时任副总理的朱镕基写了一封非常高瞻远瞩的建议信。 在信中，钱学森提出了一个前瞻性的建议：我国汽车工业应该跳过使用汽油、柴油作为动力的传统阶段，直接进入使用新能源的阶段，以减少环境污染。 他分析了当时我国汽车工业的发展情况，指出1992年我国汽车产量将达到65万辆。他预测到21世纪20-30年代，我国汽车产量将达到1000万辆。 钱学森认为，随着汽车工业的快速发展，环境污染问题将日益突出。因此，我国应该未雨绸缪，直接发展新能源汽车，以减少污染，实现可持续发展。 30年后的今天，钱学森的预言已经成真。我国汽车产量早已突破1000万辆，成为全球最大的汽车市场。同时，我国也在大力发展新能源汽车，推动汽车产业转型升级，减少污染排放。 就在昨晚，比亚迪第五代DM技术正式发布，亏电油耗仅2.9升，综合续航2100公里。难怪王传福说，这是对钱老跨越时代的最好的回信！#比亚迪秦L DM-i售9.98万元起# #超2400公里？秦L续航测试#
大中消息
关键是现在的都不能叫新能源，就是一个普通的电车，非要标榜新能源，另外现在的电车的废旧电池不一定比油车的污染小
用户15xxx22 回复 05-31 08:54
你买不起
小五 回复 05-31 13:29
你生活在大城市不？如果说长途用车是油车好，无可辩驳！到大城市看看吧，到处都是车，以后只会越来越多！十年前全是油车还没现在多呢，空气都让人受不了，不得已还各种高排量的不准进市区！如果不推电车，长次下去城市还能适合人生活？电池回收是个问题，但是固态且统一处理就好想办法再利用！油车空气污染如何处理，多种树寸土寸金的地方怎么种？发电污染可以多发展核能太阳能水能，这些都是中国擅长的！但是化学能污染如何解，更甚至我们化学能匮乏需每年大量进口，自己擅长的却不用，那这些产业还能发展？长远下去油车好还是电车好，自己放宽思维去想想吧！
陆威
这1000万辆车有多少油箱？
邓旺斌
南无阿弥陀佛
金风送爽
电车等于新能源车吗？要不钱老直接说电车了
用户79xxx75
小时候，人教版教科书上的新能源汽车，是完全依靠车顶的太阳能电池，不需要充电桩充电的。现在所谓的新能源车是接220V交流电充电的，根本不算新能源。
govle9786
把多余的电储存起来，尤其是晚上发的水电，节约还是很大的
鞭长莫急
现有内燃机技术已经发展了上百年成熟可靠，缺陷就是环境污染和石油储量不均，而能经由人工合成大量生产可代替化石燃料的才是真正的新能源。
用户10xxx81
是吗