1992年8月22日,“中国航天之父”钱学森给时任副总理的朱镕基写了一封非常高瞻远瞩的建议信。 在信中,钱学森提出了一个前瞻性的建议:我国汽车工业应该跳过使用汽油、柴油作为动力的传统阶段,直接进入使用新能源的阶段,以减少环境污染。 他分析了当时我国汽车工业的发展情况,指出1992年我国汽车产量将达到65万辆。他预测到21世纪20-30年代,我国汽车产量将达到1000万辆。 钱学森认为,随着汽车工业的快速发展,环境污染问题将日益突出。因此,我国应该未雨绸缪,直接发展新能源汽车,以减少污染,实现可持续发展。 30年后的今天,钱学森的预言已经成真。我国汽车产量早已突破1000万辆,成为全球最大的汽车市场。同时,我国也在大力发展新能源汽车,推动汽车产业转型升级,减少污染排放。 就在昨晚,比亚迪第五代DM技术正式发布,亏电油耗仅2.9升,综合续航2100公里。难怪王传福说,这是对钱老跨越时代的最好的回信!#比亚迪秦L DM-i售9.98万元起# #超2400公里?秦L续航测试#
关键是现在的都不能叫新能源,就是一个普通的电车,非要标榜新能源,另外现在的电车的废旧电池不一定比油车的污染小
这1000万辆车有多少油箱?
南无阿弥陀佛
电车等于新能源车吗?要不钱老直接说电车了
小时候,人教版教科书上的新能源汽车,是完全依靠车顶的太阳能电池,不需要充电桩充电的。现在所谓的新能源车是接220V交流电充电的,根本不算新能源。
把多余的电储存起来,尤其是晚上发的水电,节约还是很大的
现有内燃机技术已经发展了上百年成熟可靠,缺陷就是环境污染和石油储量不均,而能经由人工合成大量生产可代替化石燃料的才是真正的新能源。
是吗