相比裁员，特斯拉的研发投入似乎更值得关注。刚刚过去的第一季度，特斯拉销量大跌，与此同时，全球范围内裁员10%的消息也是但除此之外，特斯拉的研发投入也是亮起了红灯。数据显示，特斯拉2023年用于研发和资本支出的费用分别达到287亿人民币和347亿人民币，均达到了公司历史上的最高值。但比亚迪2023年的研发费用为396亿元，比特斯拉多出将近110亿元。看来，比亚迪不仅在销量上战胜特斯拉，研发投入上也要“遥遥领先”。值得注意的是，国产汽车品牌“蔚小理”三家的研发费用分别为134亿、53亿、106亿。综合来看，国内车企对于研发的重视程度越来越高，这也是为何国产车企能在新能源汽车行业走在前面的原因。当然了，希望众多国产新能源汽车品牌不忘初心，砥砺前行，研发投入，销量增加，利润也提一提，让特斯拉再感受感受压力。
风格
研发投入低了会少一些补贴
乡下的帅哥
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