近日，中国的太蓝新能源公司，他们通过官方渠道，发布了研发出全球首款能量密度高达720Wh/kg的“车规级”全固态锂金属电池的消息。 720Wh/kg是什么概念？就现在的主流电池来说，锂离子电池能量密度通常在120Wh/kg至260Wh/kg之间徘徊。 即使是最顶尖的蔚来汽车的半固态电池，也只能达到360Wh/kg，而美国的公司专为高空“伪卫星”研发的电池，勉强摸到了450Wh/kg的天花板，但也是“只听楼梯响，不见人下来”。 就是按照半固态达到的360Wh/kg的能量密度，太蓝公司的全固态电池对它来说也是翻倍增加的。 那么问题来了，如果该全固态电池在新能源车上投入使用，续航绝对会是会大大增加的。对于目前使用的半固态电池超500公里续航的话，这块全固态电池可以使续航轻松超过1000公里，达到或者接近1500公里。 这款全固态电池，具有能量密度高，充电速度快，安全性极高(不可燃性)等优点，发展前途不可限量，这为新能源汽车的发展，注入了极为强劲的动力。 如果我们驾驶着这样的车辆，可以任意享受一千公里内的各种出行。想跑高速就跑高速，想用空调就随便用空调，再也不用为续航里程焦虑了。 据说我国也已成功研发小型的核电池。这款电池，只有纽扣大小，却可以使用五十年。如果可以使用在乘用车上，那…… 在新能源车高歌猛进的今天，燃油车退出市场，看来并不是一个遥不可及的理想。
