柴油车自驾西藏，我真不敢带了，心里有阴影，2次来西藏2次抛锚被救援，一次是在唐古

柴油车自驾西藏，我真不敢带了，心里有阴影，2次来西藏2次抛锚被救援，一次是在唐古拉山抛锚，时隔一年后还是这台车，另一次是在圣象天门又抛锚了，整的我很无语，给我留下了个印象，柴油车来西藏就这么不靠谱… 几年前，一个大哥两口子，开着一台木游侠1.9t柴油车一起自驾西藏，一路上很好，车的动力也不错，但是，这个大哥，半路准备脱离车队了，不想支付领队AA制的费用，从波密到林芝200多公里，很早就到了林芝，他没停，直接上了高速，干到拉萨。 就因为他这个事，后来，我们的行程，直接就做了3点改变，第一，从八宿到波密，从波密到林芝，原来是安排两天，后来直接安排一天到达，让你再给我逃跑，第二，从此以后，包含住宿和门票，只是领队的吃饭需要大家一起AA制一下，说白了就是多双筷子，其他的全包含了，也不用大家再AA费用了，省的心疼。 第三，从这以后，不推荐任何吃饭的地方，更不推荐购物等等，做到阳光行程，每个月开始1号15号，都有车队出发，把行程从原来的15天，改成现在的13天，压缩了2天，可以拼车，也就是坐我们车；也可以自带车组队；把服务争取做到阳光化，中间不再留任何喘息的空隙，再让你给我心急，让你再给我跑路？ 言归正传，接着说他们的事，那他们肯定要早一天走青藏线，他第一天出发，我们第二天出发，第二天他就要从安多走可可西里到格尔木，刚到唐古拉山口，他的车子抛锚了，只能打着火，加不起油来，就是把油门踩进油箱，也只能怠速，这可把他着急坏了，赶紧给我打电话，第一次我没接他的，第二次我才接了，后来又云指挥，帮他找了一台大货车，把车子拉到了格尔木。 车子一到格尔，自己就好了，又能开着回家了，你说奇怪不奇怪？ 第二次，是去圣象天门，走到那一段土路上，在一个山头上坡的时候，又出现这种状况了，这个地方，山郊野外的，后来让我们车队的一个车子，给他拖拽到一个村庄，他们就在村庄就等着救援车和售后过来。 要不然，在荒郊野外，突然蹦出来几头狼，或者野狗，肯定把他们吓一跳，另外，在村庄里边有村民，也饿不着，旁边有小卖部，另外，我跟一个老乡说了，可以在她家吃饭，一切都给他安排的妥妥的，等救援车吧。 大哥说，回去就把这车卖了，不过，这个车的2.5t的版本，来西藏还是很稳定的。售后来了，拿出点清洗剂，清洗了一下，马上又就好了，开到拉萨，阿里他也不敢去了，直接走318，又原路返回去了，你说闹心不闹心？