回首中国汽车工业发展史，大致可以分为三个阶段，分别是1953~1978年的起步期，该阶段中国汽车工业以建立和发展为主，主要依靠引进和模仿国外技术，最具代表性的车企品牌莫过于中国第一个汽车制造厂——长春第一汽车制造厂。

第二阶段为发展期，也就是1979~2001年，以改革开放为背景，中国汽车工业逐步与国际接轨，汽车产业开始进入快速发展期；第三阶段为转型期，也就是从2002年开始，以中国加入WTO为标志，中国汽车工业开始全面融入国际市场，中国汽车产业在转型中不断壮大，逐步成为全球汽车产业的重要一极。

值得注意的是，在第二阶段的发展期，以德国大众为代表的合资车企在中国汽车市场可以说是呼风唤雨，销量持续领跑，而中国本土品牌则更多时候只能依靠低价勉强维持生存。

但是，从2023年开始，我们可以大胆地说，中国汽车工业发展史进入了全新的第三阶段，而标志性事件就是中国本土汽车品牌比亚迪以3024417辆的年销量夺回了中国汽车市场的销售冠军，且是不加定语的销量冠军，在顺利完成年销量300万辆的目标的同时，也代表中国车企进入全球前十重点车企行业。

对于比亚迪而言，在全球汽车市场快速发展、且竞争前所未有惨烈的大环境下，能够实现销量的全新突破，关键原因在于技术研发、品牌布局与全球化战略。

作为一家拥有近30年发展历史的汽车企业，比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，不论是资金、人力还是物力，可谓倾尽所有，只为技术。

相关数据显示，比亚迪拥有超过6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超过4万项，授权专利超过2.8万项。每天专利申请达到19件，专利授权15件，并获得4项专利金奖；2022年研发投入总额达到人民币202.23亿元，占营业收入的4.77%，2023年上半年研发投入142.46亿元，增幅比高达120.2%。

正是对研发的高度重视与持续性投入，比亚迪目前已经形成了国内最全、最大的“汽车专利鱼池”，包括我们熟知的刀片电池、CTB（Cell to Body）、易四方、DM技术、e平台3.0、DiLink智能网联系统、云辇系统等，其中云辇系统在过去一年可谓是大放异彩。

具体说来，云辇是比亚迪正式发布的行业首个新能源专属智能车身控制系统，其最大价值在于真正做到了从整车垂直方向系统化控制出发，实现安全升维，更重要的是比亚迪云辇系统并没有简单停留在实验室或者纸面专利，而是实现了大范围的落地商用，其中云辇-首搭仰望U8、

云辇-A首搭腾势N7、云辇-C已经搭载在了比亚迪汉、唐及腾势D9等车型。

可以说，正是因为比亚迪持续性的技术投入与研发，才使其能够在汽车终端的打磨更加游刃有余，持续性推出爆款产品。

汽车品牌布局在汽车行业中具有极其重要的地位，其关乎到企业能否保持持续的市场竞争力与发展，而合理的品牌布局能够有效地满足不同市场需求，持续提升品牌竞争力和市场地位，而经过多年的发展之后，比亚迪在汽车市场中的布局日益完善。

目前，比亚迪旗下拥有比亚迪、仰望、方程豹和腾势四大品牌，形成了完整汽车品牌闭环。

2023年，比亚迪凭借其汽车王朝和海洋系列，实现了高达2877353辆的销售量，同比增长了惊人的55.3%，这一增长速度使其成为国内销量增长最快的系列车型之一。其中比亚迪汉车型的月均销售量接近2万辆，而唐车型的月均销售量也成功突破了1万辆。这两大旗舰车型的累计销量已经突破了百万大关，展现了比亚迪在市场上的强大竞争力。

在高端品牌布局方面，腾势品牌无疑成为了销售的主力军。全年的销售量达到了127840辆，其中腾势D9 MPV车型的表现尤为出色。这证明了比亚迪在高端市场的布局和产品实力得到了消费者的广泛认可。

此外，比亚迪在2023年11月正式推出了仰望汽车和方程豹汽车两大高端品牌。仰望汽车的首款车型U8在单月销量上突破了1500辆，迅速跻身百万级高端品牌的第一梯队。而方程豹品牌的首款车型豹5在首个完整交付月内的销售量达到了5086辆，表现出了强劲的增长势头。

通过精准的品牌布局和不断推出的优质产品，比亚迪在汽车市场中占据了重要的地位。随着未来更多新品的推出和市场拓展，比亚迪有望继续巩固其市场领先地位，并为消费者带来更多创新和价值。

对于汽车品牌而言，全球化战略对于汽车品牌至关重要，其不仅有助于品牌扩大市场份额、优化资源配置、提升技术水平，还能提高品牌形象和增强竞争优势。通过全球化战略，汽车品牌可以更好地应对市场竞争和变化，实现可持续发展。

作为中国领先的电动汽车制造商，比亚迪已经将全球化战略作为2023年的重点。通过出口和本地化生产两大路径，比亚迪全面加速推进其全球化布局。

数据显示，2023年比亚迪的出口量实现了显著增长，达到242765台，同比增长334.2%。这一辉煌成就得益于比亚迪在新能源领域的领先地位和全球影响力，而在其背后则是全球六大洲70多个国家/地区，超400座城市。

以欧洲市场为例，比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个国家及地区，累计开设超过170家门店。这些国家与地区主要集中在竞争激烈的地区，包括英国、法国、德国、意大利和西班牙等五大市场以及北欧多个区域。这充分展示了比亚迪在欧洲市场的强大影响力与竞争力。

此外，比亚迪在海外市场也积极建厂，2023年12月，比亚迪相继宣布了在巴西和乌兹别克斯坦的投资建厂计划。，同时比亚迪还宣布了在欧洲匈牙利建立新能源乘用车厂的决定，此举标志着比亚迪在欧洲市场的战略布局迈出了重要一步，具有重要的里程碑意义。

汽车行业也好，其他行业也罢，对于任何一家品牌来说，想要成为行业佼佼者，技术研发、品牌布局、全球化战略缺一不可，比亚迪之所以能成为2023年中国汽车行业不加定语的销量冠军，这三点可以说都做到了极致，我们也期待越来越多的中国车企能够更上一层楼，推动中国汽车行业进入新时代。