卷了一年，都累了，但谁能摘下2024年度智能座驾，咱们1月24日见。
文丨智驾网 智驾编辑部
由智驾网主办的“寻找有情感的出行伴侣”年度智能座驾评选进入了第八年。
这是迄今含“电”量和“智驾”量最高的一年，让智能座驾的评选在某些标准上呈现出现毫厘之间的紧张感。
多年来，我们一直坚持着线下以用户在真实路况体验来测评的原则。
2023年中国的汽车市场格局大变，智能电动汽车出现爆发式增长，电动汽车12月渗透率最高接近40%，年平均渗透率突破30%，每售出三辆汽车中有一辆是电动汽车，中国自主品牌市占率牢牢占据50%以上。
智能电动汽车的上半场正入收尾期，下半场的智能化竞争进入白热化：无图智驾、开城大战此起彼伏。
在L2级智驾功能成为新上市车型标准配置之后，高阶智驾正成为智能汽车的核心配置，高速NOA正迅速向城市NOA迈进，同时更高效，成本更低的视觉方案，无高精地图方案也在迅速量产落地。
人工智能、大模型的上车，正在重塑智能驾驶与人车交互体验。
基于产品的变化，2024年度智能座驾评选进一步细化、优化测试场景：同时加大了在城市LCC、高速NOA、城市NOA，以及自动泊车、记忆泊车等维度进行真实场景的评测；而对于智能座舱的评测重点聚焦在人车交互、语音控制、座舱生态等层面评测。
此次评选最大的变化是我们组建的“2024年度智能座驾评选”评委会对入围车型、奖项设定进行了全方位的打破和重组。
首先取消了燃油车奖项、混动车奖项与纯电动车奖项的区分，而是将驱动形式统一合并在了一起。
各车型奖项之间只有定位之分，而不再有动力形式之别。
这样设置的原因在于2023年的汽车市场已经是“无电不欢”，关注度高的热门车型中已经很少再有纯燃油车型。
新能源化的趋势已不可阻挡。
因此，2023年在一定程度上有了些许里程碑式的意义，消费者选购车辆时正日益看重智能、网联特性，对驱动形式的纠结已经明显变淡。
作为汽车市场变革的见证者，智驾网认为这一市场新风向值得被记录，所以在2024年度智驾评选活动中，特意为把握这一市场趋势而做出改变。
总体说来，本届评选入围车型实现了三个打破：
一、打破燃油车与电动车的界限；
二、打破了合资品牌与自主品牌的界限；
三、打破了豪华品牌与普通品牌的界限；
评选所有入围车型将在同一个维度、同一个标准下测评，展现车辆的智驾能力、人车交互体验，以及造车品质。
在奖项设置上，2024年度智能座驾依然分为车型类奖项和科技类奖项。
但在车型奖项中重新规划了奖项分类，大大减少了奖项数量。
其中，车型奖共有14个，包括13个细分车型奖项，以及一个最终大奖“2023年度智能座驾奖”。
此外，科技类奖项共11个，其数量正与车型类奖项持平。
多年来，智驾网一直探索推动建立针对智能汽车建立新的评测视角与方法正成为行业共识，我们一直倡导的智驾指数正成为消费者购车的现实参考。
同时智驾网作为国内最早呼吁对宣称智能汽车的车型进行智能互联与智能驾驶强制测试的媒体，一直呼吁厂家谨慎宣传。
在此次评测中，我们联合国内汽车主流媒体，以更专业的测试场景、测试场地，以及更专业的测试工具和测试标准，对入围车型分别进行城市真实道路评测，专业场地评测，以及专业设备评测。
评测团队既有专业媒体，也有专业测评专家，同时也有关注汽车软件安全的专业团队。
同时，智驾传媒与国家级智能汽车测试基地北京国家智能汽车与智慧交通示范区（亦庄基地）达成战略合作，双方派出了专业人员和设备，对入围车型分别在北京城区道路和专业测试场地进行评测做出了保障。
在测试项目上，今年此起彼伏的AEB口水战，推动我们再次恢复了这一最危险的测试，在测试过程中共发生了三起碰撞，一起事故。
AEB我们依然劝告各大主机厂谨慎宣传。
综合来讲，本届评选的评测环节采用专业场地，覆盖五大场景。
在测试场景上，五个类别包括：
一、城市领航辅助，目前在北京落地城市领航辅助的车型共有四款，主要集中在城市环路和快速路；
二、自适应巡航，多数车型虽然不具备城市领航辅助功能，但在城市道路依然可以开启LCC功能，其如何应对跟车、插队、变道也是一个重要测试场景；
三、高速领航辅助，本次入围的车型有接近10款落地了高速领航辅助功能，测试场景将从北京亦庄到大兴机场；
四、记忆泊车，目前有三款车型落地了记忆泊车功能，测试将选择地库场景来进行；
五、AEB测试，评测车辆将以50-60km/h的车速测试自动紧急刹车能力。
值得一提的是，本届评选的标准经过了多年细化，并与中汽研等专业机构标准评测对标，更强调消费者用车的真实场景。
评测标准分为：智驾指数与智能座舱五感六觉指数两大类，共包含37个小项。
“2024年度智能座驾评选”是这一评选创立以来的第八届，八年来，评选获得了媒体与车企的广泛关注，已成为业内最为专业、评选范围最为广泛、影响力最大的智能汽车车型评选。
同时，评选结果也成为了智驾传媒献给新生代消费者的年度推荐车单。
“2024年度智能座驾评选”的实车评测环节已经落幕，结果我们将在1月24日正式公布。
勤劳的中国汽车人卷了一年，谁能斩获2024年度智能座驾，我们1月24日北京艾恩艺术中心见。
2024年度智能座驾评选
奖项设置与入围名单
——2024年度智能家用座驾入围车型——
入围车型：荣威D7、银河L6、零跑C01、一汽丰田bZ3、埃安S MAX、长安启源A07、2024款欧拉闪电猫、五菱缤果、广本雅阁新能源、宝骏云朵、比亚迪海豹。
——2024年度智能运动座驾入围车型——
入围车型：哪吒S、哪吒GT、奥迪e-tron GT、昊铂GT、MG Cyberster，北京现代伊兰特N
——2024年度智能时尚座驾入围车型——
入围车型：极星4、蔚来ET5T、飞凡F7、智界S7、欧拉芭蕾猫、全新特斯拉Model 3
——2024年度智能舒适座驾入围车型——
入围车型：阿维塔12、岚图追光、星途星纪元ES、极狐阿尔法S先行版、极氪007
——2024年度智能高端座驾入围车型——
入围车型：全新宝马i5、全新奔驰E级、全新保时捷Panamera、高合HiPhi Z
——2024年度智能都市SUV入围车型——
入围车型：问界新M7、岚图FREE阿波罗版、理想L8、领克08、银河L7、宝马iX1、广汽本田e:NP1、奇瑞探索06、奇瑞瑞虎9、深蓝S7、五菱星云、星途瑶光、极石01、哪吒X、比亚迪唐新能源
——20242024年度智能运动SUV入围车型——
入围车型：智己LS7、smart精灵#3、极氪X
——2024年度智能时尚SUV入围车型——
入围车型：问界M5智驾版、阿维塔11 HI版、极越01、小鹏G6、别克E4、昊铂HT、腾势N7、全新蔚来ES6
——2024年度智能越野SUV入围车型——
入围车型：北汽全新BJ40、坦克400、方程豹豹5、哈弗猛龙、捷途旅行者、猛士917
——2024年度智能高端SUV入围车型——
入围车型：捷豹路虎全新卫士V8、奔驰EQE SUV、全新保时捷卡宴、林肯航海家、路特斯ELETRE、仰望U8
——2024年度智能MPV入围车型——
入围车型：小鹏X9、沃尔沃EM90、极狐考拉、魏牌高山、传祺E9、新岚图梦想家、上汽大通G70
——2024年度智能皮卡入围车型——
入围车型：山海炮PHEV、福特游骑侠Ranger、江铃大道、上汽大通星际H、福田火星皮卡
——2024年度期待智能座驾入围车型——
入围车型：理想MEGA、坦克700、全新丰田普拉多、东风eπ007、小米SU7
2024年度智能座驾评选
科技类奖项与入围名单
——2024年度智驾科技入选技术——
入围名单：地平线征程6芯片、黑芝麻智能武当系列C1200芯片、禾赛ET512超薄远距离激光雷达、北醒AD2车规级激光雷达、毫末智行DriveGPT
——2024年度智舱系统——
入围名单：鸿蒙4.0智能座舱、魅族Flyme Auto、小米澎湃OS、小鹏XOS天玑座舱系统、蔚来Banyan 车机系统新版本 2.0.0
——2024年度智驾系统入围系统——
入围名单：华为ADS 2.0、百度Apollo City Driving、小鹏XNGP、极越Robo Drive Max、毫末HP570极致化城市全场景无图NOH、大疆车载灵犀智驾2.0
——2024年度智驾应用入围应用——
入围名单：百度地图车机版、高德地图车机版、哔哩哔哩车机版、华为车载地图petal Maps
——2024年度智能座舱入围名单——
入围名单：极越01、问界M9、全新林肯航海家、阿维塔12、智己SL7
——2024年度智驾伴侣入围名单——
入围名单：星纪元语音助手——星途、理想语音助手——理想同学、问界语音助手——小艺、极越语音助手——Simo
——2024年度智驾APP入围名单——
入围名单：极氪APP、蔚来APP、坦克APP、小鹏APP
——2024年度智慧工厂入围名单——
入围名单：赛力斯汽车智慧工厂、蜂巢能源盐城基地、吉利汽车西安工厂、上汽通用奥特能超级工厂
——2024年度智驾品牌入围名单——
入围名单：比亚迪、路特斯、理想汽车、小鹏汽车、智界、阿维塔、极氪
——2024年度智驾公司——
入围名单：地平线、禾赛科技、速腾聚创、Mobileye、毫末智行
——2024年度智驾设计入围名单——
入围名单：吉利银河E8、理想MEGA、小鹏X9、沃尔沃EM90、极氪007、方程豹豹5、阿维塔12、路特斯EMEYA、问界M9
——2024年度智慧出行企业入围名单——
入围名单：小马智行、曹操出行、滴滴自动驾驶货运业务KargoBot、如祺出行、高德聚合打车业务
——2024年度智慧能源公司入围名单——
入围名单：小马智行、曹操出行、滴滴自动驾驶货运业务KargoBot、如祺出行、高德聚合打车业务
