2024年6月，美国向太空发射的“星际客机”载人飞船遭遇意外，氦气泄漏导致他们无法于原定的6月15日返回地球，甚至最后只能靠手动驾驶才得以让两名宇航员进入国际空间站。

【滞留在太空的两名美国宇航员】

而在这段时间里，美国又无法发射货运飞船为国际空间站中的宇航员们提供物资，所以虽然地面上的美国和俄罗斯之间暗潮汹涌，在太空中的美国宇航员却要依靠俄罗斯宇航员的三明治救济，才支撑到了现在。

幸好俄罗斯在2024年5月30日发射了“进步MS-27”货运飞船，不然太空中的美国航天员恐怕也无法分到足够的食物和物资。

【俄罗斯发射最新“进步号”货运飞船】

从美国此次的航天事故中，我们能吸取不少经验，尤其是在货运飞船方面。

目前来看，中美俄三国的飞船载重也有着断崖式的差距：美国4.2吨，俄2.5吨，中国的载重能力居然是这个数字。

货运飞船是用于进行太空物资运输的飞船（运输的东西包括货物资源和废弃物），这种飞船构成除了货物仓以外，还有一个推进仓。所以货运飞船还能对空间站进行轨道控制，属于“一次性用品”。

【货运飞船和空间站对接】

之所以这样说，是因为货运飞船发射成功后，会通过对接为空间飞行器补充货物，提供各种消耗品和设备，并且将空间站中，宇航员们生产的废弃物以及生活垃圾带回。

不过货运飞船不会将这些废弃物留在地球表面，而是在进入大气层后，带着垃圾一起变成灰烬，所以才说货运飞船属于的使用是一次性的。

【货运飞船】

也正是因为发射一次货运飞船需要消耗大量的时间、精力和金钱，所以货运飞船的载重能力是发展的重要方向，这一能力也成为了衡量一国太空技术先进性的关键指标之一。

虽然各国嘴上都说着，不要进行太空竞备，但是中美俄一直都在太空实力发展的道路上埋头苦赶。

如今美国和俄罗斯拥有国际空间站，中国拥有天宫空间站，货运飞船的载重能力也成为了大家的关注重点。

【中国空间站】

美国和前苏联在上世纪70年代早就开始了太空竞争。

从那时候起，美国就已经着手进行了“天鹅座”货运飞船的研制，而前苏联的“进步号”也早早的在1978年就开始了“地球——太空”的送货生涯。

【天鹅座货运飞船】

前苏联解体后，俄罗斯继承了苏联在太空的这些技术，进一步的对“进步号”进行了研究和改进。

现在，美国的“天鹅座”货运飞船最大载重量达到3.2吨，如今科技大佬马斯克的space x公司研发的“龙”系列货运飞船，载重能力已经达到了4.2吨。

【“龙”货运飞船】

虽然相较来说俄罗斯的“进步号”不如美国的货运飞船的载重能力强，最大载重量只有2.5吨，但因为他们已经研究了46年的货运飞船在安全性能等各方面有着他人无法匹及的成熟技术。

那中国这个太空中的后起之秀，研制生产的货运飞船又有怎样的载重能力呢？

虽然美俄两国拥有各种先发制人的优势，美国还在世纪之初大搞“沃尔夫条约”限制中国在太空中的发展，但世界各国恐怕都想不到中国能有如此神速的进步。

除了天宫空间站的成功发射以外，中国的“天舟”货运飞船也一次又一次的惊艳世界。

【天舟5号货运飞船】

中国自主研发的货运飞船“天舟一号”拥有6.5吨的运载能力，它的成功发射标志着中国航天迈进了“空间站时代”。

之后中国的货运飞船技术一路发展，到“天舟七号”时，飞船的运载能力已经达到了7.4吨，这个数字达到了美国的近两倍、俄罗斯的三倍之多。

【天舟七号货运飞船】

谁也想不到，在美国的围追堵截之下，中国仍旧能在短时间内完成科技的飞速发展，第一次出手的实力，就将“原地踏步”的美俄碾压，打破了原有的太空势力平衡。

这样大的货运载重能力也能让中国在未来的航空发展上走得更快、更稳。

而且中国也并不像美国一样，恨不得全世界的科技都只让他们掌握，中国在致力于自身太空发展的同时，也会为其他国家提供进入太空发展的机会。

中国在太空领域的地位和话语权，也让地面上的国家安全和世界科技进步有了更重要的战略意义。

【天舟七号货运飞船发射】

中国货运飞船的异军突起，是太空竞赛格局的新看点，也是世界航天事业的新发展。

参考资料：

【1】中国航天事业成就辉煌·求是网

【2】中国即将发射现役世界最大货运飞船·环球网

【3】两名美国宇航员滞留太空一个月，什么时候能“回家”？·光明网