偏差近17公里,嫦娥六号与印度差了46倍!航天技术面临新挑战?

凌统的世界 2024-10-12 13:08:45

2024年开年,全球吃瓜群众的目光都被吸引到同一片星空。 为啥?

嫦娥六号成功落月,还从月球背面带回了“土特产”! 这可是人类历史上头一遭,你说牛不牛?

然而,就在大家伙儿欢天喜地的时候,一些“懂哥”却开始阴阳怪气,拿着一把叫做“着陆精度”的尺子,非要跟印度的月船三号比个高低。

你说这有啥好比的? 一个是去月球背面“开荒”,一个是去月球正面“打卡”,难度压根不在一个level上。

这就好比一个是高考状元,一个是小学生考了双百,你说这俩有啥可比性?

这背后的门道,且听我慢慢道来。 话说回来,为啥全世界都对月球背面如此着迷?

原因很简单,月球背面还是一片未被探索的处女地。

这里常年背对着地球,就像一个与世隔绝的“桃花源”,保留着最原始的太阳系演化信息,简直就是一座天然的宇宙实验室。

你可能会好奇,月球背面到底有啥特别的东西? 嘿,还真别说,这月球背面还真有个宝贝疙瘩——南极-艾特肯盆地。

这个盆地是太阳系里最大的撞击坑之一,深度和直径都非常惊人。 科学家们猜测,这个地方可能藏着来自月球深处的珍贵物质,比如月幔材料。

这玩意儿可是研究月球起源的关键线索,你说重不重要? 其实,人类对月球的探索早就开始了,这事大家都知道。

1971年,前苏联的月球24号探测器成功登陆了月球的北极,并且还带回了一些月壤样本。

不过,那会儿的技术毕竟有限,月球背面这块“硬骨头”,谁也不敢轻易啃。

这次,中国航天可是下了血本,目标只有一个:拿下月球背面!

嫦娥六号的任务可不简单,它要完成人类历史上首次月球背面软着陆,还要采集月壤样本带回地球。

这就好比在月球背面建个“快递站点”,难度可想而知。 为啥这么说? 因为月球背面可不是什么“善茬”。

首先,艾特肯盆地这地方,地形那是相当的复杂,坑坑洼洼,沟壑纵横,简直就是“月球上的无人区”。

你想想,嫦娥六号要在这种地方精准降落,难度有多大?

其次,月球背面和地球之间没有直接的无线电通信,想要遥控指挥嫦娥六号,还得先发射一颗“鹊桥”中继卫星,这技术难度,杠杠的!

面对如此艰巨的任务,中国航天人拿出了“十八般武艺”。

他们给嫦娥六号装上了最先进避障系统,就像给它配备了“火眼金睛”,可以自动识别并避开障碍物。

嫦娥六号还装有强劲的反推发动机,这可是它的“秘密武器”。

在着陆过程中,反推发动机能够精确控制下降速度和方向,确保嫦娥六号稳稳当当地降落在月球表面。

当然,即使有这些“黑科技”加持,想要在月球背面实现精准着陆,也绝非易事。

嫦娥六号最后着陆的地方比预定位置偏了16.7公里。 你可能会说,这偏差也太大了吧? 但你得明白,这可是月球背面啊!

在这种复杂的地形和通信条件下,能把着陆偏差控制在20公里以内,已经很不容易了。

这就好比在伸手不见五指的黑夜里,蒙着眼睛射中了一百米外的靶子,你说牛不牛?

这边厢嫦娥六号在月球背面“玩命”,那边厢印度的月船三号却选择了“简单模式”。

他们把着陆点选在了月球北极的福布斯海平原,这里地形平坦,通信条件良好,简直就是月球上的“度假胜地”。

结果,月船三号也不负众望,着陆点偏差只有区区0.3公里,这精度,简直了!

不过,话又说回来,这月船三号的任务目标和技术难度,跟嫦娥六号压根不在一个量级上。

这就好像一个是玩“超级玛丽”第一关,一个是挑战“黑暗之魂”最终BOSS,你说这俩能比吗?

印度人之所以如此执着于着陆精度,其实也是有原因的。 这次他们要去的是月球南极附近的一个陨石坑区域。

这个区域非常小,如果着陆点偏差太大,就可能错过目标区域,导致整个任务功亏一篑。

为了达到这个“变态”的精度要求,印度航天局也是拼了,对月船三号进行了一系列改装和升级,甚至不惜牺牲其他科研目标。

最终,月船三号虽然成功着陆,但也只是勉强完成了任务,并没有取得什么突破性的成果。

这就像是费了好大劲攀上山顶,结果发现景色也就那样,你说值不值? 现在,问题来了:着陆精度真的那么重要吗?

这个问题,其实没有标准答案。 着陆精度是判断航天任务成功的关键因素之一。

毕竟,航天任务动辄耗资巨大,如果因为着陆精度不够,导致探测器错失目标区域,那可就“亏大了”。

当然,着陆精度并不是衡量航天任务成功的唯一因素。 不同的任务对精度的要求也不一样。 就拿嫦娥五号来说吧。

它当年去月球的任务是采集月壤样本,并没有规定具体的着陆地点。 只要大致降落在目标区域附近,就能完成任务。

为啥要这样设计? 因为相比于精准着陆,安全性和可靠性才是更重要的考量因素。

毕竟,航天探索充满了未知和风险,如果一味追求高精度着陆,反而可能增加任务风险,得不偿失。

而印度月船三号之所以如此执着于着陆精度,也是因为他们这次任务的目标区域非常小,对精度要求极高。

但这也从侧面反映出,印度航天在某些技术领域可能还存在短板,只能依靠牺牲其他方面的性能来换取高精度着陆。

归根结底,航天探索就是要去发现未知,揭开宇宙的谜团。 如果只盯着技术指标不放,反而可能会错过更重要的科学发现。

就好像你去探险,如果只顾着沿着地图上的路线走,很可能会错过路边的美景和宝藏。 嫦娥六号顺利着陆月球背面,这只是一个起点。

接下来,它将带着采集到的月壤样本返回地球,为科学家们研究月球和太阳系的起源提供宝贵资料。

这仅仅是中国探月计划中的一部分。 据可靠消息,中国已经开始着手准备嫦娥七号任务,目标依然是月球背面!

这一次,嫦娥七号将在更高精度着陆的基础上,对月球进行更深入的科学探测。

它将携带更加先进的科学仪器,对月球的地质构造、资源分布、环境特征等进行全方位、立体化的探测,为人类揭开更多月球的奥秘。

将来,月球很可能会变成我们探索宇宙的重要据点。 随着科技的进步和国际合作的加强,人类对月球的探索将更加深入和广泛。

也许,在未来的某一天,我们真的能够在月球上建立起永久性的科研基地,甚至实现人类移民月球的梦想。

嫦娥六号顺利降落在月球背面,这不仅展示了中国航天技术的实力,也是人类探索月球的重要一步。

它不仅让我们对月球背面有了更深入的了解,也为未来人类探索宇宙、开发利用太空资源提供了更多可能性。

月球,离我们最近的天体,寄托了人类许多梦想和希望。

相信在不久的将来,随着科技的进步和人类的共同努力,我们一定能够揭开月球的神秘面纱,让这颗古老的星球焕发出新的生机与活力!

信息来源:

《嫦娥六号月背着陆点高清影像公布》——中国青年网 2024-06-04

《嫦娥六号月球背面采样后,月表呈现一个“中”字》——海峡网2024-06-04

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评论列表
  • 2024-10-13 04:14

    小便,你是“印吹”?还是硬吹?👎👎👎👎👎👎[晕][晕][晕][晕][晕][晕]……