有新能源车主这样说“油车1公里差不多要8毛钱以上，纯电动车1公里还不到1毛钱，开了纯电动汽车之后再也不想换回燃油车了”。但作为开了6年新能源车的车主，我只想说，新能源车到底怎么样，只有自己亲身经历过各种场景后才能体会，如果自己用车条件不满足，那选新能源车还要再三斟酌，以免买了又后悔！条件一，先看看自己住的小区能不能安装私人充电桩。如果不能，买车后充电一定是费时、费心、费力。条件二，如果家里已经有一辆燃油车或者说一年里很少跑高速。如果只有一辆纯电动车，多少肯定都会跑几趟高速，尤其是逢年过节，跑长途高速在所难免，当你在服务区排队3小时，充电1小时，不敢开空调、不敢放音乐、不敢开快，每跑几百米就要瞟一眼剩余续航，经历一次后估计再也不想开纯电动车上高速了。
条件三、每年行驶里程超过2.5万公里了吗？行驶里程多，像网约车、出租车、物流货车等人群，在市区周边用车，那新能源车的优势就很明显。反之，那还不如油车更省心。条件四、千万别搞反了，买新能源车的主要目的绝对不能是为了省钱。因为新车溢价高，相当于多花几万块钱，二手车亏几万，省下来的电费可能还没有多花的钱多，“省油不一定省钱”，买新能源车更多是看中新能源车在动力性能、舒适性、外观、科技感、智能化、绿牌等几大优势，这样买了才不至于后悔。
不可否认，电车市内用绝对优，但对于开几百公里跨省高速还说电车好的嘴硬份子就不要和他们争了。我上个厕所继续走，他们非要花钱吃餐饭。我到家了，他们还在半路充着电。这些时间成本他们是死都不会认的。
靠政策扶起来，一撒手就趴下去了。
想过没有电车这么好为啥还要政策扶持？大概率和光伏一样国外一制裁国内不扶持，就一地鸡毛.
说人话，[哭哭][哭哭][哭哭]电车就电车，什么新能源[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
堵车不动时只有电车开空调，一小时才一度电；堵车蠕行时只有电车最淡定，一度电够走十多公里。走到出口果断下，吃饭休息连充电！
我有充电宝，到哪都安心，手机电车两不误[笑着哭]
开过智能电动汽车就回不去油车，有过蔚来换电体验的就不愿选择公共桩充电！充电比换电多花1个小时，其时间成本因人而异。 用公共充电桩充电要上下汽车，插拔笨重的充电枪，手机APP付款，这个过程就很烦；而自动换电轻松多了，坐在车里3~5分钟听一首歌就搞定，满电再出发，且风雨无阻。要等待60分钟才能充50～80%的电，用户体验会差，而且常用超级快充会缩短电池寿命。蔚来车主很少会选择共用桩充电的，只要周围有换电站。 难怪BBA车主换电车时大多会选择蔚来汽车，因为换电体验太爽了！家充桩+高速服务区换电是最理想的补能方案。在一线城市没条件安装私家充电桩的，快速换电就是刚需。 换电的另一个好处就是你再也不用担心电池衰减和寿命问题了，即使开了10年，你换回来的电池容量不减，使用如初！等于你开了十年蔚来汽车赚了一块10万元的电池啊！ 蔚来汽车系列产品已完成产品升级迭代，标配激光雷达探测距离超过200米，1000T超级算力英伟达芯片，让车机反应更快，更安全。想像雨天/雾天/逆光情形，光靠摄像头是无法感知周围障碍物的，激光雷达是高端智能汽车必备硬件！
这无异于拿着砍柴刀去切肉片…
从前天到昨天，318国道上的电车师傅们你们还好吗
国庆假期广西到广东电车走高速，两个服务区充了两次电，不用排队，在第一个服务充半个小时，刚好下车吃早餐，第二个服务区就下来转转也是半个小时。
就是大忽悠[笑着哭]
电车车主居然相信电车电池是终身免费保修的
无耻汉奸，车黑，
不是油贵没人买电车
不想当韭菜，最好10年以后再买电车！
街上绿牌车不到10%！
开车等红灯时左右看看，还是油车多，油在就不电车
那玩意叫电动车！
现在的电动车相当于以前的恒大
现在江浙沪皖下高速十五分钟必有充电站，为什么要挤高速上排队呢，电价还贵
狂涨油价，逼着你买电动车。[呲牙笑]
正在考虑老头乐，油电混可加装空调，续航200公里，最高时速60，两万多，三年换一次电瓶3000元，进小区还不受限制[呲牙笑]