盘点来自国产品牌的顶级摩托车，大家觉得哪款才是真正的旗舰车型！第一名居然才两万多！（价格排名）

第十，春风1250TR-G，售价109980元，从马力到配置1250大国宾不愧为春风当家的顶级旗舰，新款增加的双向电子快排，以及能实现盲区监测、弯道辅助以及碰撞预警功能的毫米波雷达，则是已经将配置武装到了牙齿，该车搭载双缸水冷1250CC引擎，最大功率105千瓦，最大马力120牛米。

第九，贝纳利1200GT，售价99800元，把旅行车做为自家品牌的旗舰车型，这也是许多国际摩托车品牌惯用的定位手法，虽然这台车配置也非常高，但最大的遗憾还是缺少了大排量车型不可或缺的弯道ABS系统，该车搭载三缸水冷1200CC引擎，最大功率100千瓦，最大马力120牛米。

第八，光阳AK550，售价88800元，这就是目前国产品牌能买到排量最大，动力最强的双缸踏板车，经过小编的试驾可以说这就是一台非常容易上手的大型踏板，另外新款在配置方面也已经拉满，该车搭载双缸水冷550CC引擎，最大功率39千瓦，最大扭矩52牛米。

第七，三阳TL，售价82800元，目前国产唯二的双缸踏板，对比光阳AK550三阳这台车在外观上看着会更加的饱满墩实，不过在绝对动力和配置方面三阳TL就会稍显逊色，该车搭载双缸水冷508CC引擎，最大功率33.5千瓦，最大扭矩49.9牛米。

第六，钱江赛921，售价69999元，这就是目前国产排量最大的仿赛车型，从车架、动力再到外观，赛921的身上充满了奥古斯塔的影子，最重要的是在定价方面也完全是在车迷们的预期当中，该车搭载四缸水油冷920CC引擎，最大功率95千瓦，最大扭矩93牛米。

第五，无极DS900X，售价54980元，纯正血统、满配电控，可以说这台车上市就自带宝马的光环和属性，另外在定价上无极也是给出了诚意，所以在大排量ADV车型当中DS900X的销量已经算是非常优秀，该车搭载双缸水冷900CC引擎，最大功率71千瓦，最大扭矩95牛米。

第四，高金GK1200，售价53800元，高金在国产品牌当中也是非常特别的存在，高金虽然推出的车型并不多，但排量却都不小，GK1200依旧是目前国产排量最大的复古街车，最重要的是在外观细节方面这台车也做的非常到位，该车搭载双缸水冷1200CC引擎，最大功率61千瓦，最大扭矩108牛米。

第三，凯越800X，售价45800元，近年来凯越的车型在设计上都比较激进，但在定价上又比较保守，所以凯越也是凭借着独特的定位取得了不错的成绩，对比竞品车型凯越800X在定位方面会更加硬派，该车搭载双缸水冷800CC引擎，最大功率71千瓦，最大扭矩80牛米。

第二，奔达燎700PRO，售价45800元，奔达在巡航车的设计上总能给人意想不到的惊喜，夸张的造型加上四缸的动力直到现在也就仅此一家，这就是一台在街上回头率无限接近100%的摩托车，该车搭载四缸水冷700CC引擎，最大功率69千瓦，最大扭矩63牛米。

第一，豪爵TR300，售价23680元，你没看错这就是目前国内销量第一，公认质量最好的豪爵旗下排量最大的车型，同时这也是豪爵目前销量最好的“大排量”，所以那些期待豪爵更大排量的兄弟们，目前保守估计最少还得再等两年，该车搭载双缸水冷300CC引擎，最大功率21.5千瓦，最大扭矩27.8牛米。