零跑C10开启预售，15.18万-18.58万，诞生于LAEP3.0技术架构，真的强！ 1月10日，零跑举行2024零跑全域自研开放日活动，零跑C10也正式开启预售，预售价格15.18万起，性价比优势明显。零跑C10诞生于LAEP3.0技术架构，该架构真的强，正如活动的主题一样，做到了全域自研。 零跑的全域自研包括了整车架构、电子电气架构、智能电池、智能电驱、智能座舱、智能驾驶等六大核心模块，零跑有极其卓越的整合能力，为未来跻身国际一线车企打下了坚实的基础。 C10作为LAEP3.0技术架构的首款车型，零跑的技术优势在这款车上体现得淋漓尽致，从而也转化为了零跑C10顶级的体验感。作为一款空间型的中型SUV，零跑C10不仅满足乘坐舒适，而且空间大且后备箱能装。 当然，我最欣赏的还是零跑C10的智能化方面，它配备8295芯片，算力是8155的8倍，此外还包括30个高精感知硬件超越30万级产品水平+同级唯一Orin X芯片和激光雷达+5G通讯+高精地图，并且配备Leap OS 4.0交互系统，以上任何一款产品单拿出来都属于行业的顶级配置。 零跑C10能够做到连续对话+可见可说智能语音，不仅反应快，而且识别率高，同时也提高了行车安全性。C10能够实现包括NAP自动领航辅助、记忆泊车、自动泊出等31项驾驶辅助功能，轻松做到出门就解放双手。 零跑C10的车身足够硬，采用了同级别最高的2000Mpa的高强度钢，并且车身扭转刚度达到了42500N.m，堪称同级最强， 公路坦克的称号是有着落了。 零跑C10还有出色的续航，纯电续航达到了200km，综合续航超过1050km，大部分省内通行基本不用补能。 综合来看，零跑C10的15.18万-18.58万预售价简直太卷了，它呈现出了鲶鱼的姿态，入市之后必定会促进行业的进步。 #新车来了##新车速评##新车快讯##新能源汽车##2024了开车还需要用脚吗##15万买个理想的家#
耐气候交变
热成型什么时候突破壁垒达到2000mpa了？