五菱缤果拆车它来了，技术过硬，用料良心，不愧是10万级纯电车最优选？ 作为最懂国人的汽车品牌，近年来五菱在新能源技术方面取得了非常大的突破，例如全新原生架构、神炼电池等，而这些技术可以说在缤果中得到了体现，到底这些技术表现如何？下面咱们“拆开”看一下。 对比同级其它车型，缤果在空间方面的优势非常明显，而这主要得益于全新原生架构的加持，无论是轴距，还是空间利用率，缤果的表现都堪称同级最优，可以说为宽敞的空间奠定了基础，同时，在储物空间方面，缤果下沉式的后备箱可分层储物，储物能力也超过了同级其它车型。 而从“三电系统”的拆解来看，缤果采用了神炼电池、三合一水冷扁线电机等“黑科技”，其中，电池电芯加入了创新的L型极耳，极片顶部采用绝缘保护层与宽裕overhang设计，而陶瓷层涂覆则进一步防止热失控，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火。 对比传统电池，神炼电池可以说实现了电池系统内各关键部件的可拆卸与高效维护，即在保证电池安全和性能的前提下，每组电池都可以单独维修更换，维修成本节约在90%以上。 相比圆线电机，三合一水冷扁线电机的槽满率更高，而且体积小质量轻，这样的设计能够提升电机的高效率区间和最高效率，以此来为用户提供更加稳定的输出，满足用户的出行需求。 最后，从“拆车”车身架构来看，缤果的高强度钢占比达到了74%，在关键防护部位使用了超过1500MPa的超高强度钢，并形成了热成型门环，可以承受更高的强度和压力；而全框副车架以及新的三层吸能结构，则有着非常高的吸能效率，较竞品两层吸能结构的能量吸收效率提升15%，安全性更好。 对于这样一款高品质、真技术的新能源代步车，你还有什么想要说的吗？
