大众为什么在低端车型上使用1.5L＋6AT变速箱？ 1、成本考虑：低扭矩的6AT相对便宜，且已国产12年，成本较低。而大众自家的双离合变速箱适合匹配高扭矩大马力发动机，无法适配小排量自然吸气低扭矩发动机，因此外购6AT变速箱是一个经济的选择。 2、产品定位：1.5升自吸发动机和6AT变速箱的动力组合更适合入门级车型的定位，能够满足日常代步需求，且驾驶感受较为舒适。同时，这种搭配也可以作为产品差异化的一种方式，使消费者能够根据自己的需求和预算做出选择。 总之，大众在低端车型上使用1.5升自吸发动机配6AT变速箱是基于多种因素的综合考虑，以满足市场需求和产品定位。#大众# #大众朗逸#
大灰兔
大众的自吸和AT组合非常稳定耐用，故障率极低。正常使用不瞎折腾出毛病的几率极小。这都是长期使用反馈的结论。
张飞张翼德
6At确实不错，不知道什么时候哪个车企能仿造。大众桑塔纳，新锐，配6at但是又窄又短又贵。国产的自动挡cvt我宁愿用手动
玉中石
新款好像没这个配置了，
大汉
反正用at也是简配，用双离合也是简配，因为你是大众，不是日系。
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因为便宜