当秦plus dm-i遇上五菱星光，是不是感觉选择困难症又犯了？ 咱们不妨从细节入手，看看它俩都有哪些不同点。 能耗一定是咱们选择新能源车的重点。我觉得秦plus dm-i的能耗已经很优秀了，比如亏电油耗才4.6L，零百加速7.9秒，已经是紧凑级轿车市场上出类拔萃的存在感。但五菱星光似乎更狠，它的亏电油耗进一步下降至3.98L，作为一款中型轿车，在整备质量明显更大情况下，依然可以跑出7.9秒破百的成绩，足以见得其动力反馈更强的特点，所以两款车其实都是各自细分市场的佼佼者，但星光毕竟定位更高一点。 纯电续航则是咱们选择新能源车的另一个重点。秦plus dm-i入门级车型的WLTC纯电续航为46km，中高配则提升至106km，五菱星光同样工况下纯电续航里程分别是70km和150km。值得注意的是，秦plus dm-i售价是9.98-14.58万元，星光则是8.88-10.58万元，在价格接近情况下，星光车主获得的纯电续航里程要更长一些，星光高配的价格只能买到秦plus dm-i低续航版本，从同样预算兑换的纯电里程来说，星光还是有一定优势。 空间也是多数人所看重的。秦plus dm-i轴距2718mm，是紧凑级轿车里比较长的一个，但五菱星光轴距拉长到了2800mm，足足多出来82mm，车身加宽23mm，加高20mm。前后排纵向、横向和垂直头部空间，星光无疑是更大的那个。另外，但星光前排支持向后完全放倒与第二排坐垫连接成大床房模式，便于不同场景下的更好休息。 总体来说，两款车都是目前10万级家轿市场上值得选的产品，也各有各的特点，但自从五菱星光出现之后，我们似乎有了可以挑剔的资本，原来在不增加购车预算情况下，还能获得更低的能耗、更强动力、更长续航和更大更灵活空间，所以怎么选，除了结合自身实际考虑之外，从性价比角度来说，五菱星光可能更合适一些。
最远的你是我最近的爱
放屁都不会