你们信吗❓懂车帝冬测插混续航达成率

📍近日，“2023懂车帝冬测插电混动车型的纯电续航达成率”测试结果引起了不小的争议。目前，问界，吉利，长城先后对测试成绩提出质疑，懂车帝方面予以回应，我们一起来关注。 ▶️懂车帝公布的冬测成绩 据懂车帝公布的测试成绩，在对十余款插电式混动（包括增程式混动）车型进行的严寒情况下纯电续航达成率测试中，比亚迪仰望U8的续航达成率85.08%，排名第一；问界新M7增程版在此次测试中成绩不佳，续航达成率仅31.6%；吉利、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不足40%。（具体各车型测试结果见第二页） ▶️车企质疑 •12月8日晚，AITO汽车官微称，“在严寒极限及空调持续制热条件下，（上述媒体测试）多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景”。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体表示：“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！” •吉利控股集团高级副总裁杨学良称：“关于懂车帝发布的《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率这项测评结果，我也是不认同的。我同样认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。 •长城汽车官微发文称，长城汽车调取了参测车型后台数据进行确认，发现部分结果异常，并以此对懂车帝“纯电续航测试”“亏电油耗测试”“爬坡测试”成绩提出疑问。 ▶️网友发表观点 •12月12日新浪汽车发微博，引用一位博主的信息：“懂车帝这个冬测价格确实让人震。” •网络上流出一张宣传图，右上角有“懂车帝”的标识，左上角有“冬测商业合作档位”字样。品牌合作权益展示分两类：自主品牌合作权益一栏，冬测驾趣版1600万1席、冬测蓄能版1000万1席、冬测基础版600万1席。豪华/合资品牌合作权益一栏，冬测蓄能版1000万1席、冬测基础版600万1席。 ▶️懂车帝回应 •12月11日懂车帝回应称，其2023冬测所有项目使用统一测试标准，符合用户冬季极寒环境用车场景，不存在区别对待。 •12月12日，懂车帝发声明称，部分网络自媒体账号在未经核实、无事实依据的基础上，陆续发布涉及“懂车帝冬测”相关的不实内容，被大量传播，严重误导用户和行业认知。 •另外懂车帝还特意发布通告邀请所有车企现场观测，并进行全称直播。 💢就此风波你有什么看法？你觉得懂车帝的测试可信度高吗？