最近有传言说考虑到当下的国际安全形势，华为、中芯，工程院大学将从沿海城市内迁到陕西西安。对于此次传言引起了较大的争论与反响。所以最近一段时间关于西安和武汉谁将是更适合的选择，网上争论一片。我在头条上看到了一篇文章，当然是一个武汉的学者写的文章。他清楚地阐明了武汉相对西安的三个优势。第一个优势：武汉的地理区位比西安更好；第二个优势：武汉的科教实力比西安更强；第三个优势：武汉的经济实力比西安更好！对于第一个优势，作者所言武汉地处国内经济地理的天元中心，离沿海的长三角和大湾区都不远，武汉的航空，陆运，水运都很方便。所以认为武汉是这次内迁的不二之选。但是咱们这次要考虑到咱们国家这次将这些顶级科技公司和大学内迁的战略意图。如果放到和平年代，我认为武汉应该是首选。但这次是考虑到当下的国际安全形势所做出的选择，咱们国家目前的安全威胁主要来自于东南方向，包括韩国，日本和台湾。近期美、日、韩、澳四国在黄海的军演，就充分暴露出上海、江苏、浙江、福建、广东、武汉这些经济中心和军事重镇来自东南方向的军事压力。从军事战略上来说，武汉如果选择作为内迁的中心城市，就会存在很大的弊端。另外，作者还提到西安地处大西北腹地交通环境闭塞，而且西安还缺水。对于这一点我不敢苟同。中央已经确定西安为国际综合交通枢纽城市，公路建设已形成了一个以西安为中心，有9条国家高速在此交汇，形成了贯通陕西省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统，有公路2800多千米，有6条国道干线通过。6条高速辐射线（西禹线、西商线、西漫线、西汉线、西长线和西旬线）全长约1297公里。铁路方面，西安是陕西省“米”字形铁路交通的重要枢纽，西安已开通至北京、广州、长沙、深圳、武汉、郑州、石家庄、成都等的直达高铁线路。铁道线路有郑西高速铁路、西宝高速铁路、大西客运专线、西成高速铁路等。

西安有三条亚欧大陆桥从此贯穿通过，另外西安北站是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是集铁路、公路、城市交通于一体的现代化大型铁路客运车站。所以说西安的交通具有无可比拟的优势。至于说到西安缺水我认为应该好好的看一下最近的新闻，2023年7月16号，历经十余年的国家重大水利项目，引汉济渭工程正式向西安通水，汉江水穿越秦岭润泽关中腹地。第二个优势，武汉的科教实力远比西安更强。西安有七所双一流大学，更有三所985大学。但武汉也不弱，武汉有七所双一流大学和两所985大学。可谓旗鼓相当。但论起近几年来西安和武汉的这些大学对中国科技的贡献来说，尤其是在军事科技上，西安更胜一筹。第三个优势，武汉的经济实力远比西安要强。这个确实是无可厚非。如果单论GDP西安与武汉还是有很大的差距的，西安目前的GDP仅仅是武汉的60%左右。可我们不能忽略一点，西安是全国第二大军工城市，目前所有的GDP是不包含军工产业在内的，如果算上军工产业西安的GDP和武汉是非常接近了。正因为这样的差距，才能突显这次高科技公司与工程院大学内迁的国家经济战略意义。上面是我对武汉那位学者的全面回复。剩下的篇幅我再来说说国家层面对于这一次高科技公司与工程院大学内迁的战略意义。从我们国家整体的发展区域来分析，我们国家的经济是东南热，西北冷，经济经济发展程度非常不平衡。西安处在咱们国家的地理中心部位，是东部地区与西部地区经济连接贯通的桥头堡。如果西安在经济层面发展到一定高度，它会起到一定的辐射作用，会将整个西北地区拉进自己的经济圈，就像当年的东部地区带动西部地区的发展一样。西安如果发展成为高科技文化产业水平很高的区域，那么周边的甘肃，宁夏，青海就会成为西安高科技辅助产业的生产地，形成卫星城效应。在这一点上，东南地区城市与西安对西北地区城市在感情上是有很大差距的。所以我才会说这是国家的一个战略层面的一个大动作。并不是说因为我是一个西安人。才去这样维护西安的存在。