等怀兴城际全线通车了以后，东北车就可以直接走京沈南下了吧？还得等雄商雄忻石雄中的其中一个，不过这三个全开通了怀廊段也不一定开工。

秦沈卡脖子，太慢了，只能200，没有提速的可能，京沈有350的可能，这样京沈比秦沈快了一个桶的速度，除非秦沈二线350修好了，否则就是个鸡肋。距离再远走天津也是慢，用Z112和Z236对比就很明显，从广州到哈尔滨Z112走北京比走天津的Z236快了一个小时。

按350修的，后续提速肯定要350啊，不像秦沈这条中国第一条高铁，都已经很成熟了，要250早就250了，我还坐过几次驴一直跑160的情况。怀兴二期还在规划阶段，而且即使建成了也是本线车为主，所以说东北南下还是秦沈津秦。

总之正是因为北京断头才导致的利用率不高，才导致的更多南下不得不放弃京沈，不是非得紧盯新秦沈不可，而是分析事情都没把因果关系搞清楚，就看普速方面，正因为丰台站修好了，原来走天津的现在走北京了，比如哈汉特快。