终于来了，宝骏云朵灵犀版上市，12.58-13.38万元起售价带高阶智驾感觉怎么样？提前体验了的来说下感受。 这款车的厉害之处在于摆脱了对高精地图的依赖，实现了全场景智能辅助泊车，可以解决很多实际出行当中遇到的困难，所以车价能渗透至15万元内，成为目前唯一一款同价位首搭高阶智驾的车型，而低价并不代表不能智驾。而我作为一个高阶智驾发烧友自然不能“放过”这款重磅新车。 本来是打算正式上市后再去店内试驾的。但是没想到之前提前加好友的销售人员告诉我宝骏云朵灵犀版提前到店了，并且可以试驾。看到这信息，我立马坐不住了，抽出时间，就到店内试驾。 首先第一个让我留下深刻影响的就是这个3D建模。系统会将所有路况信息，通过3D立体图像的形式体现出来，并且反应速度很快，旁边有个车经过，立马就能显示到图上。 我最先体验的是它的这个高速智能领航辅助，毕竟这个价位的车型可没有这个功能，但是宝骏云朵灵犀版给我的感觉却一点也不输给30多万的高端电车。我只需在车机上设置好目的地，系统就能沿着导航路线进行智能行驶，期间无论是变道还是加减速，给我的感觉就是很“聪明”，反应快，不突兀，还能很好的应对加塞车辆，有时候距离把握的比我开的都好。 另外，它的全场景智能辅助泊车功能很有仪式感，一方面是支持手机APP遥控泊车，像很多小区的车位比较狭窄，两侧障碍物比较多的，或者停好了之后打不开车门的车位，你不用担心驾驶技术不佳，只需离开车辆，用远程控制轻松停好，系统会自动监测和避让障碍物。 好了，对于宝骏云朵灵犀版的一些高阶智驾体验，我觉得不如大家亲自去试驾一番，那样才能深刻体会更加拟人化的智能驾驶是啥感觉，相信不会让你失望的。
