对于MPV车型来说，最重要的是什么？我想大部分人都会说舒适。而可以称为“舒适标杆”的别克GL8在8月卖出了11438台，持续霸榜，为何这款MPV如此受欢迎？近日，别克开展座椅技术体验日，邀请媒体和车主参观别克座椅的拆解过程和相关的座椅试验。 从座椅的拆解过程中了解到，别克GL8的座椅都是采用的真皮材质，触感非常柔软，不过，这还不是最大亮点。 许多人在坐车时，有时候会出现不适感，特别是对老人或者晕车的人来说，这种感觉非常不舒服。奇怪的是这种情况并非每次都会发生，可能坐其他车就不会出现这种问题，许多人并不知道原因是什么，通过与工厂工作人员的交流后了解到，这种情况多是因为车内座椅出现共振导致大脑出现不适反应，部分人会觉得头不舒服，也有一部分人群可能会出现晕车反应。 为了解决这个问题，别克GL8在骨架上端加装了一个阻尼减震器，车辆在经过一些细碎的颠簸路面时，部分传递到车内的震动就会被阻尼减震器给吸收掉，减轻振动带来的不适。 解决了共振问题，再来看一下用料和配置方面。首先来说一下用料，别克GL8的座椅包裹材料中增加了一种3D穆勒棉复合层，是德国Muller Textile公司研发，这种材料“0 VOC挥发、0气味”，同时每平方厘米具有40根纤维，这种纤维可以提供更好的支撑性，六面透气的设计能提升空间流通性，所以别克GL8座椅的透气效果、支撑效果、回弹效果都比较不错。 通过厂家工作人员的介绍得知，GL8的二排豪华贵宾座椅内置了嵌入式通风系统，这种设计可以大幅提升送风效率。另外，座椅内还集成了气袋按摩功能，同时配备侧翼六向可调航空头枕、一体式电动调节腿托等功能，其中很多配置都开创了豪华MPV的先河、订立了标准。 从材料选择到技术创新，从基本的坐姿舒适到减震、支撑、静音等，都展现出了别克对用户体验的深度思考，这也解释了为何GL8能获得市场的广泛认可。在汽车市场上，产品的成功并不仅仅取决于品牌或是价格，更多的是产品本身是否真正满足了消费者的需求，而别克GL8无疑做到了这一点。
