Model 3 焕新版开启预售，这也是Model 3 6年来的首次更新，累计销量达到200万辆。新款车型外形上稍微有些变化，据说提升了空气动力学能提升续航，在内饰部分做了更新，取消怀挡，用屏幕换挡。座椅升级提升了舒适性，通风加热都有。增加后排控制屏，电池也提升了点，长续航版续航达到713公里，标配自动驾驶辅助取消了雷达。在我看来，特斯拉的节奏和国外其他品牌的车辆销售周期节奏类似，这样大的中期改款用了6年时间，反观咱们国内的新能源车企，卷到天边，似乎几个月就得出个小改款，一年就得出个大改款，一年半就得淘汰，换新车型，那么到底是哪里出了问题呢？
