知嘹汽车/Jasper

近日在长城2.4T越野炮在成都车展上亮相并且正式上市，车型定位专业越野皮卡，17.88-18.88万起售，全车配备多项硬核专业越野设备，势要给市场看看什么才叫真正的硬核越野。

新车的外观仍然延续了长城炮的设计，车头的六边形隔栅和内置宽幅横向饰条都有保留，下方的保险杠部分采用了竞技杠的配置，并采用磨砂黑的喷涂设计，造型更具越野感的同时还方便用户清洗，车头底部的T-MAX前绞盘可以提供9500磅的拉力。

车身部分的尺寸宽大夸张，整体尺寸做到了5444/1958/1893（1918mm），轴距为3230mm，车头部分有大尺寸的涉水喉，车身底部配备固定式脚踏，方便用户上下车。车尾的货箱部分配备了龙门架，车顶也配备有行李架，留给了用户更多的加装和扩展的空间。

车尾的设计也延续了长城炮的风格，灯组采用两侧竖条设计，内嵌的LED灯带也很有辨识度。后尾的保险杠也采用竞技杠和磨砂熏黑设计，与车头相呼应。值得注意的是越野炮配备了3吨的拖挂资质，满足喜欢拉房车和有其他拖挂需求的用户需求。

外观硬朗的越野炮在车内的设计也很粗旷，整车的内饰没有采用太多的科技化配置，7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕并不算亮眼，但对于一台硬派越野车型来说也表现不错。中控台部分保留了大量的实体按键，50W的无线充电模块和USB以及12V充电接口都能满足用户的实用需求。

此外，越野炮的内饰配置也很丰富。高阶辅助驾驶系统和540度全景影像都没有缺席，透明底盘的功能对于越野爱好者来说更是福音，能够实时监控到车底的情况，对于越野穿越等场景来说，也提供了更多的安全性和可能性。

越野炮提供了雪地、泥地、沙地、2H、4H以及4L不同的驾驶模式，更亮眼的是蠕行模式的配备，车辆可以自行控制油门、刹车以此提高脱困能力，越野新手也能征服更复杂的地形，而对于一台尺寸夸张的皮卡来说，坦克掉头的功能也必不可缺。同时，越野炮也没有光照顾越野新手，对于越野老司机来说，“越野专家”模式可以让用户主动关闭ESP等电子辅助系统，用户可以100%控制车辆，保证了越野老玩家对新车的可玩性。

对于一台硬派越野车型来说，车辆本身的设计也很重要。高底盘的同时，新车做到了30度的接近角和26度的离去角，最小离地间隙做到了228mm，在涉水喉的加持下，最大涉水深度可以达到700mm，爬山、玩沙甚至涉水都丝毫不惧。

动力方面，2.4T的柴油发动机对长城炮车型来说已经是老朋友了，最大输出功率为135kW，峰值扭矩480牛米，配备9速变速箱。新车在发动机上做了更重要的尿素系统升级，尿素喷嘴、控制系统以及尿素泵上都做了升级处理，自清洁的频率能够更低，可靠性也更高。

总的来说，越野炮的发售，“炮”系列也变得更加完善，得益于坦克平台在硬派越野上的积累，长城在硬派越野领域也变得更加专业，而随着皮卡车型在政策上的逐步解禁，炮系列在市场上也会更受欢迎。长城是时候让市场都来看看，什么才叫我们自主品牌真正的“硬派越野”。

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