比亚迪海豚英国上市售价28万元,中国车主偷着乐 近日,比亚迪海豚在英国正式上市,新车一共有四个版本车型,Active、Boost、Comfort、Design,四个版本最大的不同在于动力和电池的区别。 首先Active作为入门版采用了93马力的电机,并搭载了44.9千瓦时的刀片电池,续航里程为211英里(约339.57 公里),英国售价25490英镑(约23.4万人民币)。 而Boost版采用了178马力电机,并搭载了44.9千瓦时的刀片电池,续航里程为193英里(约310.6公里),英国售价26490英镑(约24.3万人民币)。 Comfort和Design采用了60.4千瓦时的电池组,续航里程提升到了265英里(约426.48公里),这两款车型售价分别为29490英镑(约27万人民币)、30990英镑(约28.4万人民币)。 那么相比较而言,国内的比亚迪海豚用户就显得非常实惠了,三款配置共11.68万元-13.68万元,动力上分为95马力和177马力,两种不同的动力。而电池包都同样为44.928千瓦时。值得一提的是,英国版的海豚跟国内版有所不同,其尺寸更大,长度达到了4.3米(国内为4.125米)。 比亚迪海豚采用“海洋美学”全新设计理念,整车造型圆润,同时一些炫彩装饰件的加入也让整车更具青春活力。 之前比亚迪进军日本市场引发巨大关注,随后日本规模最大的出版社—日经 BP 社拆解了一台比亚迪海豹,并且对拆解内容撰写了一本书,充分肯定了比亚迪的技术实力。 那么在英国市场上,它最大的竞争对手大众ID.3、MG MG4(国内MG Mulan)等两厢纯电轿车展开竞争,小编有理由相信比亚迪海豚的强大竞争力。据了解,比亚迪还将在本月向法国经销商交付首批汽车,之后不久将开始销售。 总结: 中国品牌集体出海,特别是比亚迪进军传统汽车大国,成为了中国汽车在世界舞台上的一张响亮的名片。比亚迪的全球化策略正在引领中国汽车在海外快速发展。同时也期待,更多的车企走出国门,让世界看到中国力
比亚迪海豚英国上市售价28万元,中国车主偷着乐 近日,比亚迪海豚在英国正式上市
邴原说汽车
2023-06-21 11:50:34
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阅读:3398
张自力
华为,比亚迪,都是国外售价高于国内,联想是国内远高于国外。谁在补贴国外用户,这还不清楚吗?联想声誉这么差,冤吗?
年轻人
这种占便宜的感觉挺爽
虐心 回复 用户42xxx81 06-29 21:41
参考联想国内比国外贵
用户42xxx81 回复 06-21 23:38
你不会觉得汽车出口卖的钱都是自己的吧?比如一台进口车十万,税就得十万,人家车商花这么大力气也得至少赚几万吧!那不就得二三十万了!那外国车商是不是宣传十万的车在中国二三十万还抢着要又在本国宣传一波?
安志杰
不要换算,人家挣英镑花英镑
hzfate 回复 06-29 20:35
莫非你以为英国人赚英镑就不会觉得东西贵?
奔跑
加长版,通过欧洲碰撞测试。还有大电机大电池
关曦
听说这货有高压油箱的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得](打钱)
路人 回复 06-27 16:35
黑比亚迪水军的套路你是学会了
关曦 回复 路人 06-27 21:18
打钱…[得瑟]
Alex
比亚迪就像电驴的雅迪
用户10xxx97
论电瓶车的鼻祖是老头乐和雅迪。现在都是电瓶车,小心牛皮吹爆了!
劳尔
国外两万块、国内十几万[得瑟]
随意小说
关税及当地销售、售后,整个环节成品加很多!小编无知了,这种文章你想说啥?
hzfate 回复 06-29 20:37
外国居然有关税,车价居然翻倍,哎呀,我还以为只有中国有关税呢,我还以为外国都没有税呢[滑稽笑]
顺心
为什么要偷着乐!
双全最牛
用料都不一样,能不回嘛。国内次品,国外正品
用户15xxx88
可惜,续航里程太短了,成天是满满的用电焦虑感。
用户10xxx49
做的好