难道，这次是越南着急了？3天7场密集会见中国于铁路有关系统的高官，这是要干什么？

雪月风花 2023-06-10 23:07:44

难道，这次是越南着急了？3天7场密集会见中国于铁路有关系统的高官，这是要干什么？这两天才爆出的消息，上个月底，南交通运输部部长等人带队访华，先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。越南此行的目的，显然是为了已经吆喝了十几年的中越铁路合作事宜。眼见中老铁路开通，给老挝经济带来了肉眼可见的好处，而中越铁路依然云山雾罩，加上现在曾经被吹得如日中天的越南经济也颓势明显，显然，越南人着急了。他们明白，现在这个世界，拼什么都没有拼经济实惠实在。越南现在的铁路3000公里铁路，基本上还是法国殖民时期留下的米轨铁路，这么多年的风风雨雨，早已经不堪重负了。加上米轨在载货量和通行能力上的先天不足，对越南物流系统的影响还是很大的，甚至已经严重影响到了越南的产业升级进程。所以越南着急了，急需中国在铁路上进行合作。但问题是，中国的铁路轨距标准是1435毫米，和越南现有的轨距不配套，要想中国与其合作，采用中国标准就是唯一的选择，因为我们肯定不会同意老旧过时的米轨标准。就像我们不会同意在泰国建高铁采用日本标准一样，这个是原则和底线，不可逾越。但如果越南能够痛下决心，彻底抛弃现有的米轨铁路，完全采用中国的标准，这事才有商量的余地。虽然中越两国在南海问题上争端不止，但在经济上，两国可以合作的地方还很多，这和在南海的冲突并不矛盾。如果解决了越南的铁路问题，这条铁路肯定是要和中国的铁路系统联网的，就像老挝的那样。这样的话，东南亚的部分国家会一步步地被纳入中国的经济体系里，在这个体系里，可以实现一定程度上的经济循环，对相关的国家，都是只有好处没有坏处的。

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tb795133913

2023-06-11 23:57

不能带越南玩，否则搬起石头砸了自己的脚，历史证明。

知止方赢

2023-06-11 22:53

绝对不能帮助越南造铁路。以后尾大不掉非常讨厌！

知止方赢 回复 一阵风 06-12 15:27
还有以后打仗，他们调动南方的军队到北方的速度会更快。所以千万不能给他们搞铁路建设！

一阵风 回复 06-12 12:59
越南一但交通便利打通，越南的经济增长速度会非常快，会超越中国一半省的经济的，疫情前越南的经济就增长到130,40个点了，

江门用户

2023-06-12 01:04

帮敌人和竞争对手搞基建最蠢的，路建好了有条件了就得到外资产业链投资，我们就被挤压和替代。现在他们不够我们竞争原因之一是落后的基建！

对酒当哥 回复 06-12 01:52
中国不帮助建，小鬼子、德国人也有这个技术。建好联通对我们经贸也有好处，一个小国怕它作甚，不听话也方便我们运兵[呲牙笑][呲牙笑]

袁健清 回复 对酒当哥 06-12 11:46
越南为什么找中国，因为日本把它坑了。越南之前修河内轻轨把中国坑了，所以不接

师兄

2023-06-11 22:31

为什么我要投资越南高铁？是的，可以方便中越大宗贸易，以便大量中国原料，半成品物料，还有商品运输销往东南亚，最关键的是中越铁路，配合中泰铁路，中缅铁路组网后，绕开了马六甲海峡，可以最大程度使中国能源通道获得多样化和稳定保障。但是个人觉得，中缅铁路，中泰铁路都可以，唯独中越铁路投资建设弊大于利。越南地形为狭长地势，南北方的隔阂一直存在。不说中越铁路会给越南出口贸易带来多少支持和利润，就单单促进越南，南北沟通交流往来就给越南解决了最大隐患。越南肯定会积极推动中越铁路，不可能给日本做，除非越南撑杆去东海。那我们就要拖着它，答应给你做，但是一直做不成，可以做一段，但是绝不南北贯通。

一直都在 回复 06-11 23:12
越南对我们一直是有敌意，不要惹得一身骚

雨辰回复 06-12 06:50
真要打起来，越南肯定帮着封锁南海，还能指望他的铁路帮忙绕开马六甲吗？别开玩笑了。