新能源SUV之争，理想L7和智己LS7谁更有优势？ 随着越来越多的品牌车型进军入局，30w~40w新能源SUV市场的竞争越来越激烈。其中，发展势头正猛的品牌当属理想和智己了。像是它们各自旗下的理想L7和智己LS7，都是新能源大五座SUV，自然免不了一系列的竞争，下面让我们从以下几方面一起来看看吧。 舒适性方面。理想L7配备了皇后座椅，后排空间虽然很棒，但坐垫太短了，大腿支撑不够。前排也不能调整腿托长度，坐垫偏短，虽然有双层夹胶玻璃，但后座的静谧性似乎不如前排，同时按摩的力度太轻感知不明显，舒适性大大降低。 智己LS7则是首创了电动全平折叠的副驾座椅，而且其坐垫更长包裹性更好，还支持16点按摩，全车静音玻璃更是同级唯一。在车主需要时，副驾可以全平折叠作为脚凳使用，后排标配的零重力浮感座椅可实现150°以上的躺平。 底盘方面。理想L7只有Pro和Max版本配备了国产的空气悬架，Air版本仅支持悬架软硬调节。智己LS7则是32.98万起就标配德国大陆空气悬架系统+brambo+CDC，除了全明星阵容底盘还有WAE威廉姆斯大师级调校，具有出色的通过性和驾驶乐趣。 内饰方面。理想L7沿用了家族的设计风格，配备了大尺寸的彩色HUD抬头显示，比较侧重于实用性。智己LS7则是以AI赋能底层架构，通过拥有106度大视野的星瀑式前穹顶配合余光感知交互，为车主提供了直观的带有声光电的道路信息指引和提醒，提高了行车的安全性并营造了科技氛围。 费用方面。理想L7作为一个增程式混动SUV，显然购车和日常花费方面要高于智己LS7的，综合考虑汽油费用、发动机保养费用、限牌城市上牌费用等，6年使用成本高于智己LS7约4-13万元不等。此外，智己LS7还拥有专属的车电分离政策，最低首付不到5w车主就能开回家，完成分期后支付尾款就能获得完整的车电产权，降低了入手门槛，比较适合暂时手头预算不多的消费者选择。 总之，这两台车都算得上是30w~40w新能源SUV的佼佼者，且智己LS7还斩获了30万级以上中国纯电SUV销量第一的成绩。未来它们在市场中会有怎样的表现和走向，值得大家期待。
