我们是唯一一个海外销量要比国内多的国内整车企业。
上汽大通副总经理华瑾
在香港MPV市场，或将变成上汽大通、其他。
这一切源于上汽大通有竞争力的车型，和竞争力的价格。
6月7日，江苏无锡，上汽大通两款超混上市：大家9超混官方指导价26.99万~34.99万元，大家7超混官方指导价19.99万~24.99万元。高性价比、超混的高实力，让上汽大通喊出了“中国MPV将取代日系，成为MPV的领先者”的口号。
当天的新车上市会，有两点让人印象深刻 。一是，传播模式。发布会前，有数百名美女围着场馆外的车开始直播；发布会结束后一小时，车旁仍有不少直播员。二是，新车上市介绍很直男风，聚焦用户主要痛点：从20多万元的价格享受40多万元的豪华车体验，到怎么开都省的混动MPV。
怎么开都省谈到新能源车，以前更多直接想到电动汽车。谈到电动车，不得不提的就是里程焦虑、充电焦虑。针对这一消费痛点，近年来不少车企推出了混动车型。
根据消费者上下班、周末或长假不同需求，上汽大通有针对性地推出了超混车型。大家9超混、大家7超混纯电续航分别为225km、230km，油电综合续航均超过了1300km。上汽大通副总经理华瑾表示：“‘大家’系超混‘一周只充一次电，一年只用一箱油’，实现‘短途不加油，高速不找桩’！”
“200多公里的纯电续航，足够一周五天、每天30公里上下班通勤。”上汽大通乘用车事业部总经理刘亚儿解释“一周只充一次电”的纯电模式，大家 7 超混和大家 9 超混都十分注重用户的纯电使用体验，毕竟在城市场景下纯电 MPV 的优势非常大。”
在城市路况下，上汽大通超混有两个特点引人关注。一，市内不用一滴油的纯电体验。考虑到城市路况下普遍车速不超过80km/h、油门踩踏深度不超过95%，“大家”系超混在城市驾驶时发动机基本不工作。二，当电不够用时，发动机工作，才会用到油，此时不用担心充电难。相关数据显示，当剩余电量达到9%或12%时，发动机才工作，才会用上油。
长途自驾游、跨城出行时，“大家”系超混的长续航优势尽现。“时速过了80公里后进入增程模式，油电同时作用，综合续航超过了1300km，北上或南下，说走就走，长途出行零焦虑。”刘亚儿说，“家庭用户和商务用户的长途自驾游、跨城出行等场景中，离开高速抵达目的地城市后的驾乘体验尤为重要，因为那是旅程真正开始的地方。”这得益于热效率高达43%、额定功率和最大扭矩达110kW和235N•m的第三代1.5T超混专用发动机的加持。
上汽大通副总经理华瑾表示，“混动技术赛道竞争激烈，我们不让用户思考‘怎么开才省’，而是让我们的产品做到‘怎么开都能省’。”
20万元的价格，40万元的享受在MPV市场中，此前最火的是丰田埃尔法，曾排队加价。
如今，上汽大通“大家”系已经成为日系强劲对手。4.9米的大家7超混，定位中型MPV，售价19.99-24.99万元；车长5.27米的大家9超混，售价26.99万元起售，顶配不超过35万元。
虽然大家系的价格，低于丰田埃尔法，更远远低于畅销的国产混动MPV。但提供的却是“超预期的豪华”享受。大家9超混，入门即标配同级顶配才有的零压豪华头等舱座椅，无论老人还是小孩，都能坐得舒适，入门即豪华。二排座椅独有电动横向移动功能，使中央过道最宽可至220mm，搭配B柱无障碍侧扶手，老人孩子都能上下自如，还配备了同级唯一可开启的全景大天窗，即便是三排也同样是头等舱。另外，可配备更高级的沉浸式太空舱豪华座椅，全舱配备加热、按摩、电动腿托等功能，实现每个座位“人人都是VIP”。
如果说大家9更多面向商务用户，那么大家7则更贴近家庭用户。华瑾指出，“大家7是我们转C的关键车型。”在一些小细节上，也可以看出上汽大通转C之心。比如，大家7超混的车身尺寸，不用担心停车问题。这款中型MPV“大得刚刚好”，车身尺寸为4907×1885×1768mm，是当下能停进立体车库和狭小车位的“最大MPV”；内外宽比达到了82%，内外高比69%，轴长比也做到了61%，中型MPV“得房率”冠军当之无愧。同时，配备同级唯一多密度真皮座椅，以及和大家9超混相同的Quapact多连杆独立悬架，带来更好的舒适性和更优的操控性，还拥有同级唯一的CMS电子外后视镜、三区独立冷暖空调、全天候保温车载冰箱……10项同级领先、5项同级第一，9项同级唯一。
称雄全球MPV随着一系列有竞争力的超混MPV的推出，上汽大通将扩大在全球MPV的领跑地位。
“在香港MPV市场，我们的市场占有率约58.7%。"华瑾指出。香港是 MPV 车型的发源地，一直偏爱日系 MPV。大家 9——纯电车型——在 2023 年 1-11 月及 2024 年 1-4 月，超越丰田埃尔法、威尔法、诺亚以及本田 Freed 等日系 MPV，拿下香港市场 MPV 车型销冠。
下一步将是更广阔的海外市场。上汽大通产品策略部总监王人杰指出，大家7超混、大家9超混均基于全球标准开发，在研发初期便已瞄准国际市场。其中，大家 9 超混获欧洲 + 澳洲双五星安全认证，并获得多项第一与历史记录；大家 7 超混是新版 ENCAP“唯一四项获得满分车型”。
根据上汽大通的海外市场发展策略，第一步将在海外推出纯电/微混版本，随后将出口超混版本。
在海外市场，上汽大通已经成为高品质中国车的代表之一。上汽大通在海外累计销量超 30 万辆，其中发达国家及地区的销量占比超 90%，出口欧洲的 80% 以上的车型皆为新能源汽车。
华瑾说，“我们是唯一一家海外销量超过内地的中国整车企业。”
