荆州该做的事情是推动。荆州到松滋的高铁联络线，不要跨省，省内实施起来简单些，自己去湖北省全力争取，跨省扯皮太大了包括路线怎么走对对方有利，出资问题等等无尽的烦恼。也去国铁，要同时进行，因为修建高铁也要省内同意，一般联络线省内就可以开工建设，在国铁那里报备。

水果湖靠不住，就像长沙防着常德，水果湖同样防着荆州。表面上给荆州规划了一条又一条，可荆州想要的不给，不想要的硬塞，到落实到掏钱的时候，就往后稍了又稍，一拖再拖。长沙还不防着常德啊？常德GDP常年省内第三 而且前些年和岳阳的GDP都没拉开差距 但是常德却是省内最后一个通高铁的 还是断头路 要是湖北省GDP第三的宜昌2022年底才通高铁你们会怎么想？

先争取入规中长期和五年规划，哪个先入规五年规划就先修哪个，如果荆岳能接入岳阳东站进京广，我也支持先修，如果不能，努力了也没意义，修个断头城际有什么用。

推荆常从来不否定荆岳的存在，我支持荆岳荆常都有，有些人掉入逻辑怪圈了，又在搞荆常荆岳只能二选一这一套。