2024年11月8日，广东广州——近日，一辆问界M7在广州发生的交通事故引发了广泛关注。据车主描述，车辆在行驶过程中突然加速，随后刹车失灵，导致车辆发生严重碰撞。对此，赛力斯汽车官方发布声明，称经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能正常，并对车主的指控表示不认可。目前，案件已进入司法程序，事实认定将以法院查明为准。

2024年7月6日下午，一辆问界M7在广州市区行驶时突然失控，据车主介绍，车辆从大约50公里/时的速度突然加速至100公里/时以上。车主试图通过踩刹车来控制车速，但发现刹车踏板失灵，车辆无法减速。最终，车辆撞上了一辆大货车，随后冲向路边，撞断路牌和铁栅栏后才停了下来。事故导致车头严重损坏，但幸运的是，车门可以正常打开，车主得以自行从车内逃出，并在经过检查后确认身体无大碍。

事故发生后，车主迅速在社交媒体上发声，质疑车辆存在严重的质量问题，特别是刹车系统存在重大缺陷。车主表示，他在事故发生时已经尽全力踩下刹车，但车辆毫无反应，这让他对问界M7的安全性产生了极大的质疑。

针对车主的指控，赛力斯汽车官方在事故发生后第一时间与车主取得了联系，并对车辆数据进行了详细分析。7月8日，赛力斯汽车发布了初步的事故调查报告，称事故发生前车辆的转向和制动功能均正常，事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，且没有主动制动的记录。

然而，车主对赛力斯汽车的调查结论表示不认可，并自行委托了深圳市南粤财物评估鉴定有限公司对车辆进行鉴定。南粤鉴定公司在对车辆“黑匣子”（即汽车事件数据记录系统，EDR）所记载的数据进行读取和分析后，出具了一份鉴定报告。该报告指出，车辆在事故发生前的5秒钟内，驾驶员刹车踏板失灵，且赛力斯汽车销售有限公司出具的事故报告的数据及结论存在人为修改。

对于南粤鉴定公司的鉴定结论，赛力斯汽车再次发布了《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》。声明中，赛力斯汽车重申了其对车辆数据的分析结果，并指出目前案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。同时，赛力斯汽车还表示，针对近期涉嫌捏造并散布虚假信息、蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的行为，公司已向公安机关报警，并向法院提起民事诉讼，依法追究法律责任。

南粤鉴定公司负责人付江红在接受采访时表示，公司在受到车主委托后，对事故车进行了详细的鉴定。鉴定过程中，在4S店工作人员的见证下，公司对车辆EDR所记载的数据进行了读取和分析。鉴定报告指出，车辆在事故发生前“油门发卡”（指车辆油门踩着不顺畅）造成油门踏板一直100%打开，但根据刹车痕迹显示车辆存在刹车制动。因此，鉴定结论认为，事故车未能做到刹车优先原则，存在质量缺陷。

南粤鉴定公司及质检员的相关资质也得到了核实，公司确实被列入了法院委托鉴定的机构名单。然而，对于这份鉴定报告，部分网友仍然对其资质和结论表示质疑。北京市炜衡（广州）律师事务所律师郑政昊指出，人民法院委托鉴定系统名单并非行政许可，而是法院开展鉴定工作的使用名单，即常说的“入库名单”。该名单内的鉴定机构种类比较宽泛，一般包含了各类行业协会赋予资质的鉴定机构。

郑律师还表示，上述鉴定意见书仅为个人单方委托鉴定，如果后续出现争议且发生诉讼，另一方不认可该意见书，有权申请重新鉴定，并由法院摇号确定第三方鉴定机构进行鉴定。

随着事故调查的不断深入，公众对问界M7的安全性能也产生了更多的关注。不少网友在社交媒体上表示，他们曾经对问界M7抱有很高的期望，但这次事故让他们对车辆的品质产生了严重的质疑。一些网友甚至表示，他们正在考虑放弃购买问界M7的计划，转而选择其他品牌的汽车。

同时，也有网友对南粤鉴定公司的鉴定结论表示支持，认为这份报告为车主提供了有力的证据，证明了车辆在事故发生时确实存在刹车失灵的问题。他们呼吁赛力斯汽车能够正视问题，积极采取措施解决车辆存在的安全隐患，以保障消费者的权益和安全。