目前为止，大家购买电车最头疼的肯定是充电问题，作为试过几百款新能源车型的汽车从业者来说，在我进行多品牌多车型的评测过程中，充电设施的品牌不统一性和价格不统一性还是带来很多困扰。

并且如果你经常使用第三方充电站充电，近半年部分地区电价出现明显上涨相信你也听说了，加上车辆普遍会出现纯电续航折损，充电的频次也越来越高，用车成本已经接近很多HEV混动车型烧油的成本，另外涉及没有家充条件的用户，外出充电需要跑很远才能找到一个充电站，再加上第三方充电的操作流程也很是麻烦，那如何能解决这类问题呢？

近日昊铂官方发布了一条消息， 1 月 1 日-3 月 31 日，购买昊铂全系任意车型均可享受终身免费充电！不仅面向新车主，老车主也同样覆盖，一视同仁，昊铂做到了唯一将增补权益100%覆盖老用户的品牌。开年“第一枪”就瞄准了服务，还考虑到老车主的感受，可以说昊铂是懂每一位用户的。

肯定也会有人有质疑，这免费充电桩肯定是噱头，数量很少根本找不到，因为之前很多的新能源品牌其实推出过免费充电，但是局限于自有充电桩数量问题，最后都无法成为真正服务于车主的权益。而昊铂此次免费充电范围覆盖了全国90%的充电桩，拥有14.3万快充站，近百万的充电桩数量，你能看到的充电桩基本都能免费充电，那么这些充电桩从何而来呢？

其实是此次昊铂牵头，由国网智慧车联网，南网电动，云快充，星星充电，特来电等充电头部运营商联手，5个APP简化成一个昊铂APP，将不统一的第三方充电平台进行了统一化，可以实现即插即走，全部免费。

昊铂此次的充电整合模式我觉得是将目前大部分纯电动车车主的想法进行了落地，相比于下载多个充电APP，进行扫码，垫付款等充电方式，昊铂APP彻底让车主由繁化简，充电便捷，一个APP走到哪免费充到哪。其实就目前而言，昊铂充电APP算是免费充电覆盖范围最大的APP。

那这项终身免费充电的权益在实际使用中，是否真的会带来用车成本的降低和充电便利？最近在昊铂的各大车主群已经有车主陆续发布了使用体验，晒出全年2200度电的充电权益，在APP中能看到充电站的密度高，充电桩数量多，车主反响非常好。

此次昊铂的免费充电，基本上是开启了纯电动车补能的2.0时代，不仅仅将第三方充电运营商进行统一，而且旗下昊铂GT车型也支持800V超充，从充电的前端服务和补能的效率来看，都将为用户解决补能烦恼。