在10万级的轿车市场,比亚迪秦PLUS和秦L的组合拳,最近真的杀疯了,销量的猛增,也给合资传统燃油竞品带来了压力,新一轮反击也随之而来。
一汽-大众捷达全新轿车——VA7正式亮相,新车基于大众MQB平台打造,定位于紧凑级轿车,我们可以简单粗暴的理解为速腾换标。不过,新车的前脸进行了全新的设计,配有大尺寸的点阵式进气格栅,风格与捷达家族保持统一。
车身尺寸也有所改变,捷达VA7长宽高分别为4773*1789*1469mm,轴距2731mm,相比速腾,两车的轴距相同,但捷达VA7的高度有所增加,长度和宽度小幅减小,或许是造型的原因,对于车内的实际空间,应该没啥影响。
值得一提的是,虽然相比大众,捷达的品牌定位更加亲民,但是捷达VA7并没有对配置进行删减和阉割。
新车的内饰也基本与速腾保持一致,但色彩搭配更加丰富,提供了10.1英寸悬浮式中控屏和8英寸液晶数字仪表盘,并带有后排空调出风口、无钥匙进入/一键启动、手机无线充电、车载蓝牙系统、Autohold自动驻车、电子手刹、倒车雷达、倒车影像、全景天窗等,整体的配置表现还是相当丰富的。
另外,硬件也比较扎实,动力为1.4T发动机与7速双离合变速箱的组合,最大功率110KW,最大扭矩250Nm,并延续了后轮独立悬架。参考捷达VA3和速腾的售价,车载君觉得:捷达VA7的起售价应该在9万元左右,您觉得这款新车的竞争力如何呢?
9万死定了!低配手档6万才有看头,要不就1.5T威朗7万出头才。