新能源时代,增程车其实是一个非理性,是一个畸形的,但是它却是一个当下的主流常态,没办法,很多人买增程还是有一定的误区,虽然说买的人很多,它也代表着主流,但不代表说主流消费没有问题。可能今年是主流,但再过两三年它就不是主流了,什么问题呢?
很多人花二三十万买增程车,它非常需要安全感,他需要这台车既有油还要有电,二者缺一不可,他就是一个这样的心态。这就是为什么在国内三十万级别国产高端新能源卖得好的全是增程车。某想、问界全是增程车,电车反而卖的不好。
然后包括到零跑汽车现在卖得也好,8月份销量直接突破三万,因为零跑汽车也学着开始造增程车,就是老百姓消费者但凡花的钱多了,他不希望买错,他希望一台车能够兼顾多种功能,也希望这台车能给他安全感,所以增程车成了最好的选择。那这样有问题吗?其实是有问题的,因为很多人买了增程车后,一年下来一箱油都用不上,为了省钱天天充电。
但你不用油是错误的,因为你还背着一台发动机和增程器啊,这玩意得保养啊,如果不用坏了的话,维修费用也非常昂贵。那能不能买呢?可以买,因为新能源系列增程车其实是最成功的,没有续航焦虑,并且维修成本低,除非新的电池技术升级,否则新能源系列增程车永远是老大!
纯电才是终极选择,其它都是过渡产品!特斯拉,蔚来都只出产纯电汽车,说明纯电技术已经很成熟了,续航1000公里都实现了,混动/增程双系统只会增加整车复杂性,容易产生更多故障,增加维护成本。