各大厂商开始疯狂卷新能源赛道后，作为消费者的我们，的确能得到不少利好。这不，过去预算七八万买车，也就那几台要配置没配置、要空间没空间的合资油车。但如今的新能源赛道，同样是七八万预算，五菱、比亚迪、吉利等等大厂，都有能打的产品可选，如近段时间先后上市的五菱缤果SUV、吉利星愿，就是不错的例子。

结合8万预算来看，指导价7.58万元的五菱缤果SUV五座版 2024款 330km，和指导价7.78万元的吉利星愿 2024款 310km梦想版这两款A0级纯电车型，都在大家预算范围内。

若细究价格，缤果SUV会有2000元价格优势。当然，相信对潜在的消费者来说，比起2000元差价，大家更关注的，可能还是两台车产品体验。

先从行驶系统来看，续航方面，该款五菱缤果SUV搭载了31.9kWh电池组，CLTC纯电续航里程为330km；该款吉利星愿搭载了30.12kWh电池组，CLTC纯电续航为310km。就续航对比而言，两车差异同样不大，缤果SUV略微占优。

不过，从两车动力反馈来看，五菱缤果SUV五座版已经用上75kW电机，最大扭矩做到了180N·m，而吉利星愿只有58kW电机，最大扭矩只有130N·m。

缤果SUV续航略占优势之余，还将电机动力做得更充沛，站在市区代步场景来说，不仅没有续航焦虑，在红绿灯起步、高峰期短间隙超车等工况下，吉利星愿能给到的加速性能与动态灵活性，难免比缤果SUV差点意思。毕竟，都说操控的尽头是动力，而两车尺寸相当、级别对等，能有领先动力水平的一方，自然更具驾控话语权。

除了行驶系统，配置、空间如何同样是关键。就配置而言，吉利星愿中控屏尺寸会大过缤果SUV，车机功能也更齐全。

但在更实用的配置上，吉利星愿则不及缤果SUV更接地气，如主驾驶位6向电动调节、车辆后雨刷、感应式雨刷功能、LED日间行车灯等配置，该款吉利星愿都没有配备。如果让我选，在车机功能丰富性和实用配置丰富性之间，我一定选择后者。

再就是空间表现，数据来看，两车轴距均来到了2米6级，车长也跨过了4米这一门槛，且两车都有5座布局。站在家用角度来看，五菱缤果SUV和吉利星愿，都能给到可圈可点的后排乘坐空间，如全家老小齐上阵时，两台车在空间体验、座椅数量上，都不会撂挑子。

但细品两车储物空间时，我注意到，缤果SUV已经将后备厢最大容积做到1450L，吉利星愿只有1320L。虽说吉利星愿还有70L前备厢容量，但按照国人用车习惯，以及星愿前舱较小容积来看，这块空间还真派不上什么大用场。倒是缤果SUV更大容量的后备厢载物空间，在实用性这块才做得更好，也更懂国人用车习惯。

编辑结语：

当两车价格相当，能左右消费者选择的，无非就是产品体验。从缤果SUV五座版和吉利星愿的对比反馈来看，缤果SUV不仅价格有一定优势，消费者关注度颇高的续航、加速性能、实用配置和家用空间等产品点，也强过吉利星愿，购买价值更高。