日前网络上出现了一艘名为“瞭望1”的新型雷达船，从外观来看，这艘船安装了多部大型雷达和雷达罩，同时还安装了卫星通讯天线。从功能上来看，这艘船的定位与815A电子侦察舰高度相似，但分析人士认为，眼下815A电子侦察舰已经能够满足解放军的所有需求，而且815A电子侦察舰的规模已经达到了9艘，不大可能会在这时候推出一款排水量估计在3万吨级的新型电子侦察舰。所以，这艘船对标的应该是美国海军的“导弹测量船”，具备航天测控，火箭轨迹侦测，弹道路线绘制等诸多任务能力。而这艘船的出现毫无疑问彰显着，中国填补了国家反导防御体系的空白，现在的中国国家反导防御体系建设上，已经可以和美国媲美了。

由于弹道飞行路径的因素，我们往返北美大陆并不是走太平洋路线，这点可以从航空线路及过去我们的导弹测试上得出结论。实际上无论是中国还是俄罗斯，在突击北美时，主要的路线还是北极航道，必经路线就是北极圈和加拿大空域。为此，从冷战开始到现在，美国的国家反导司令部一直都设置在加拿大，名为“北美防空司令部”。为了充实北美防空司令部的实力及防御能力，加拿大境内除了拥有先进的雷达和感知设备之外，还包括了一系列的先进战机，过去的防空截击机是F-22，但由于F-22生产线早已关闭，加上保障水准下滑，触动效率有限，所以现在换成了F-35战机和F-15战机等。

和美国的先天地缘位置优势不同，我们在北极圈附近没有部署任何的先进雷达系统来为本土防御系统的启动和拦截工作提供充足的预警窗口，唯一可以指望的就是俄罗斯的西伯利亚，可以为我们多争取到8分钟不到的导弹预警时间，但对于国家反导防御来说，更大的预警窗口和更远的预警距离，可以为反导防御提供更多的可能，必要时甚至可以直接实施中段拦截。瞭望1导弹测量船的出现首先就解决了中国海军远洋编队的导弹超远程预警的能力，然后根据导弹的飞行路线推测出它的弹着点，如果再能有一艘类似于美军SBX-1“海上巨眼”X波段火控雷达船的话，那我们就可以直接对其实施首轮拦截。

当然，这样的远程预警和反导拦截能力，首先考验的就是中国海军的远洋作战能力，比如编队的攻防和后勤保障，这其中涉及的主要舰船是破冰船，航母，攻击核潜艇和综合补给舰。导弹测量船，X波段火控雷达船则是作为核心。至目前为止，中国海军已经初步具备了这一能力，但能量还不够大，较美军还存在差距。当下，我们只是初步获得了国家反导预警的完整体系，拦截作战则是另一个概念。