4月底的北京车展上，雪佛兰TAHOE太浩正式开始预售，官方给出的预售价格是65万元起。该价格低于很多人的预期，因为按照美版TAHOE太浩的起售价格（56200美元，约合人民币40.3万元）来看，引进国内的售价将不会低于80万元。

但需要注意的是，这台车国内预售65万起也是有原因的，引入国内的版本，搭载的是2.7T的四缸发动机。其在海外市场搭载的是5.3升或6.2升的V8自然吸气发动机以及3.0T柴油发动机。

这种搭载大排量发动机的车型引进国内将会面临巨额的税费，但是换成了2.7T发动机之后，少了4个缸，排量大幅下降，消费税这块下调幅度极大，最终才能给到65万的起售价格，据悉。新车将会在8月20日正式上市，预计上市之后价格还有可能会下调。

引进国内的版本将会在中期改款之后的车型，新车是在美国的阿灵顿工厂生产，海外市场最快年底能交付，国内市场不确定会不会同步交付。

雪佛兰TAHOE太浩是SUV鼻祖Suburban的短轴车型，跟Suburban同平台，海外市场这种美系全尺寸SUV很受欢迎，好莱坞的电影里也不乏它们的身影。

车身体型庞大，该车的长宽高分别达到了5382毫米、2058毫米和1940毫米，绝对的庞然大物，可以跟凯雷德和领航员一较高下，轴距为3071毫米，海外版本有7/8座可选，引入国内的车型只有7座（2+2+3）版本供选择。

二排提供2个独立座椅，带活动扶手，提供中央通道，方便进出第三排，二排座位比较宽敞，三排也有不错的乘坐空间，得益于较高的车身尺寸，车内的垂直空间挺好，三排的座椅高度并不矮，乘坐舒适性应该是还不错的，不过槽点也有，三排的中间座椅没有头枕，有点不应该。

大尺寸还有个好处是尽管安排了三排座椅，后备厢的空间依旧比较大，纵深可观，三排座椅支持比例放倒，可以放平来进一步拓展装载空间，就是后备厢的地台离地间隙比较高，一些大件物品装进去稍微费劲点。

外形部分设计的比较大气，车头高大威猛，采用超大尺寸的进气格栅配镀铬装饰的中网，大灯组采用分体式设计，LED日行灯造型个性，有较高的辨识度，侧面给人的感觉就是大，体态修长，尤其是C柱之后的部分还有很长一截，预示着车身有着不错的乘坐空间。尾部方正简洁，采用竖式尾灯组，配双边共两出方形排气。

内饰方面用的是雪佛兰最新的家族化内饰设计，配备类似双联屏的中控、电子怀挡、三辐式多功能方向盘，车内保留了一部分物理按键和旋钮，操作起来还是比较便利，内饰的材质用料上还是很下本的，中控台面皮质包覆，中央扶手、门板内侧、座椅、方向盘等位置都是真皮包覆，中间点缀实木饰板，看着很上档次。

配置方面，包括AEB紧急制动、车道居中保持、自适应巡航、全景天窗、运动座椅、恒温空调以及BOSE音响和后排监测系统等。

搭载2.7升可变缸涡轮增压发动机，最大功率223千瓦，峰值扭矩500牛·米，匹配10速自动变速箱，配智能分时四驱+后限滑差速器。

底盘悬架方面，车辆采用非承载式车身结构，具备硬派越野属性。配有空气悬架+MRC磁浮感应减振器，可以对底盘悬架进行升降调节，带来更好的驾乘舒适性。