限速100导致拥堵，橙线段桥面距离海面91米，主塔高270米，海底隧道距离宝安机场2.7公里，跑道正对深中通道但未正对跨海大桥，东隧西桥方案已经无法满足91米高及以上船只通航，比如普雷路德号高110米、自由之舟高118米容易与深中大桥发生撞桥事故，深中大桥悬索桥已经对航空限高，普雷路德号、自由之舟只能从海底隧道上方通过，所以橙线段已经对我们产生了惨痛的教训

为了吸取教训，跨海通道橙线段必须早日改线至蓝线段和红线段并拆除现有海底沉管隧道和悬索桥，人工岛必须早日移至图2绿色区域，蓝线段必须早日修建17820米长的双向八车道海底沉管隧道，深圳陆地上的橙线段必须早日改线至黄线段，红线段和蓝线段一旦通车后可以避免撞桥事故且避免影响大桥通航及航空限高，希望深中通道早日列入改造规划并开工改造