图中黄线段为双向四车道，黄线段设计车速80千米每小时，黄线段为在建的六安高速，黄线段最小圆曲线半径小于1公里，黄线段按照
城区段：必须将图1地面保留48米宽必须将图1地面保留双向六车道机动车道，两侧各留2米宽非机动车道、2米宽人行道，路中央留
现状沈海高速惠来段近年由于车流量增长导致限速100，沈海高速惠来段目前为双向四车道，沈海高速惠来段最小圆曲线半径小于1公
红线段为城区段，绿线段、蓝线段均为非城区段，红线段、绿线段扩建后仍然限速60，绿线段必须尽早扩建成双向十车道并将所有平交
1：必须将上图黄线段改建成连续4公里坡路（必须改建每公里落差20米的双向八车道钢桁架桥）2：必须将橙线段改建成连续7公里
限速100导致拥堵，橙线段桥面距离海面91米，主塔高270米，海底隧道距离宝安机场2.7公里，跑道正对深中通道但未正对跨
图中蓝线为国道238益岭至惠来界扩建路线，蓝线段地形困难路段最小圆曲线半径226米，蓝线段将扩建成双向四车道，蓝线段隧道
图中黄线段为现有沈海高速汕头至达濠段，黄线段限速60严重影响限速大于60的路段行车速度，黄线段现状为双向四车道，黄线段最
图1红线段为现有沈海高速黄江入海口段，目前红线段正在扩建中，红线段最小圆曲线半径小于1公里，蓝线段设计最小圆曲线半径10
原因：限速100，黄线最小圆曲线半径小于1公里，无应急车道为了提高惠深沿海高速的安全性，黄线段必须早日改成快速公路，绿线
图中黄线段为长深高速陀城立交至蓝口立交桥段，绿线段、红线段均为长深高速蓝口立交桥至热水立交段，绿线段、红线段、黄线段均为
原因：图1黑线段、图2、图7品红色线、路面宽度12米，图1白线段、图2、图3桃红色线段、图4紫线段及图5绿线段宽度8米在
原因：黄线段路面几乎为水泥路，且大部分标线破损严重，黄线段没有限速牌和红绿灯及中央分隔带，黄线宽度12米，绿线段限速40
原因：从揭阳高铁站出站时上高速需要往锡场收费站上高速，锡场收费站离揭阳高铁站3.2公里图2所有绿线段必须早日修建10米宽
图1红框为公路用地，征地面积414.467亩，红框宽度33米，该路段与国道206改线段交叉处拟建立交桥，平交路口（红绿灯
红框：公路用地白色区域：桥梁黑色区域：隧道图中桥梁数量：19座原规划桥梁数量：29座起点立交：终点立交：平交路口：11处
图1蓝色实线为金凤路延伸到埔田的路段，蓝色实线存在交通瓶颈，绿色实线为现有金凤路，绿色实线设计车速60千米每小时，限速4
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