新能源EV电车出租车司机称，目前，新能源电车的充电价格比以前上涨了2倍多。

一名新能源电车司机称，以前，电车充一度电是400缅币，但是现在已经涨到1000缅币了。随着充电成本上涨，新能源电车租车司机担心车主税会上涨。

一名司机称，我们驾驶的电车没有任何问题，但是因为我们是从电车车主那租车使用，最终车还需要还给车主。充电和维修都是车主负责，目前因充电成本上涨，因此我们担心车主税也上涨。

目前，因燃油价格上涨，且面临短缺的问题，因此越来越多的人对新能源电车感兴趣。

此外，仰光省内有司机是租赁新能源电车跑车，有的新能源电车可以跑仰光到附近地区。

汽车市场上，新能源车的交易价格基本在一亿左右。

据称，从开始允许进口新能源电车，截至2023年5月底，缅甸国内有4300多辆新能源电车。2023年电动汽车政策公布时，最初有9家持牌企业，后来有超过80家持牌企业。

仰光环城火车乘客减少

缅媒报道，缅甸铁道消息，雨季时段内乘坐仰光环城火车的乘客数量下降。之前，仰光环城火车每天的乘客量有7000人次左右，而雨季时段，乘客数量减少。

缅甸铁道一名负责人称，现在是雨季，所以乘客数量下降了。再一个，后面新到的火车和火车站的站台不太符合，为方便乘客，正在对站台进行升级。

仰光环城铁道以前每天运营30多趟车次环城火车，疫情期间和疫情后，包括上班时间，每天运营26趟车次环城火车。

仰光环城火车铁道一线有38个火车站，目前以6列环城火车运营。仰光环城铁道正在开展升级工作，待升级完成，一列火车和一列火车发车时间将只间隔10－12分钟，环城一周的时间也将缩短为1小时50分钟。

此外，每天也将能为24万人次乘客提供运输服务。