随着与威廉姆斯车队的谈判稳步推进，瓦尔特利·博塔斯明年可能会重返车队。自赛季开始以来，很明显留住博塔斯并不是索伯的首要任务。正因为如此，博塔斯已经与几家中场车队进行了交谈——尽管据了解，威廉姆斯是他最有可能的目的地。

缺乏竞争力的机制使得合同谈判更加困难

车手积分榜上瓦尔特利·博塔斯的排名并不理想。这位芬兰车手在锦标赛中排名垫底，是本赛季尚未获得积分的三位车手之一。驾驶一辆竞争力极弱的 C44 赛车，今年的比赛对这位 10 次冠军来说非常艰难。

在少数情况下，索伯车队距离积分只有一步之遥（澳大利亚、中国），但运营失误却付出了惨痛代价。这对这支瑞士车队来说是一个反复出现的问题，他们还与 2022 年更具竞争力的挑战者丢掉了重要的积分。

无论如何，索伯的表现不佳对合同谈判产生了影响。虽然 F1 车队对过去六个月以外的情况记忆犹新，但认为近期的偏见不是合同谈判的一个因素是不诚实的。

因此，从纸面上看，驾驶最差的赛车让博塔斯处于极大的劣势。如果这位 34 岁的车手能够定期获得积分，谈判无疑会更容易。

威廉姆斯对瓦尔特利·博塔斯的兴趣日益浓厚

尽管驾驶的赛车缺乏竞争力，但人们对博塔斯仍然很感兴趣。这位前梅赛德斯车手经验丰富，完全有能力在高水平比赛中竞争。

和中场的其他车手一样，博塔斯一直在等待卡洛斯·塞恩斯的决定。作为最受欢迎的车手，塞恩斯被广泛视为下一个倒下的多米诺骨牌。

然而，这种情况已经开始改变。这位西班牙人花了几个月的时间才签下 2025 年的合同——对于像威廉姆斯这样的车队来说，时间太长了。车队负责人詹姆斯·沃尔斯已经称赞了这位 29 岁的车手，并明确表达了他对塞恩斯的兴趣。

如果格罗夫的项目不能说服法拉利车手做出承诺，那么沃尔斯就不能永远等待。正因为如此，瓦尔特利·博塔斯被视为下赛季与亚历克斯·阿尔本一起比赛的热门人选。

据悉谈判已经开始。虽然尚未确定，但只有发生戏剧性转折，芬兰人才可能取代英国队领军候选人的地位。

博塔斯将为威廉姆斯车队带来非常稳固的车手合作关系。拥有他这样的经验和成就的人也将凸显车队的严肃性和雄心。