在前段时间的工信部申报信息中，有不少奇瑞家族的车型登场。其中，引起小编关注的是风云A8L C-DM，光看这命名方式，大家有没觉得很熟悉？再看下新车的前脸，是不是很有“奥迪”的气息，这是在“致敬”灯厂的经典还是……大家自行脑补吧！

与在售的奇瑞风云A8的外观相比，风云A8L C-DM采用了全新的设计语言，保留了风云A8同款前大灯，但中网换装成八边形格栅，内嵌矩阵式银色饰条，并与两侧导风槽和下方梯形进气口连为一体。不过，风云A8L C-DM的前脸也可选择不加熏黑饰件或是全熏黑处理的网格造型。

车身侧面，风云A8L C-DM完全延续风云A8的造型，依旧采用贯穿常规门把手的腰线和密辐式轮毂，并提供17英寸和18英寸两种轮毂尺寸。车尾部分，风云A8L C-DM采用全新样式的贯穿式尾灯，后保险杠也进行了调整。

虽风云A8L C-DM比在售的风云A8多了个“L”，但两者的车身尺寸基本一致，风云A8L C-DM仅车身长度增加10mm，宽度、高度和轴距保持不变，依旧是1843mm、1487mm和2790mm。内饰方面暂未公布，不过预计会与在售风云A8相差不大。

动力方面，奇瑞风云A8L C-DM搭载1.5T发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，与风云A8一致。续航方面，风云A8L C-DM搭载来自国轩高科磷酸铁锂电池，容量为18.67kWh，纯电续航里程为106km。

或许，风云A8L C-DM可以看作是在售风云A8的“改款车型”，两者都采用插混动力，搭载同款发动机，目前看来唯一变化就是外观的不同，相比于在售风云A8，风云A8L C-DM确实高级了许多，看样子又是某某车型的平替了，但说实话，风云A8L C-DM距离平替还有很大的差距。至于是否能在配置和价格方面提升点性价比，那就要看风云A8L C-DM的诚意了。