近期关注到奇瑞汽车推出了全新瑞虎8 PLUS，继瑞虎8、瑞虎8 PRO的又一款车型，定位为中型SUV，共有5座和7座可选，提供了1.6T和2.0T鲲鹏动力，共推出10款车型，指导价为10.99-16.29万元，具体表现如何呢？下面进行解析。

外观方面，全新瑞虎8 PLUS依然有燃油车的影子，但同时还融入了新能源车的元素，例如隐藏式门把手、贯穿式后尾灯和密辐式动感轮毂等。该款车的中网填充扎实，LED前大灯集成在车头两侧，高配版在常规功能基础上，还给到自适应远近光，夜间会车能避免手忙脚乱切换灯光的情形发生，新手司机更喜欢该设定。

全新瑞虎8 PLUS的侧面呈俯冲式，贯穿式腰线将前后大灯很好的衔接在一起，同时还拉长了侧面视觉效果。新车的轮毂有18/19英寸两种，放在该车上非常搭，兼顾到行车舒适性和操控性。车尾部分由大量的横向线条勾勒而成，贯穿式后尾灯、高位刹车灯等横向元素都在强化这一属性。

内饰方面，瑞虎8 PLUS也不甘示弱，采用了流行的环抱式T型中控台布局，仪表台与中控区域无缝连接，整体视觉效果显得十分协调。软性面料包覆的表面，加上独特的缝线装饰，让整个内饰看起来既高级又舒适。此外，15.6英寸的中控屏和全液晶仪表盘均采用悬浮式设计，界面清新易读，功能布局合理，性能流畅，支持卫星导航、CarPlay/HUAWEI HiCar等多种智能功能，提高了操作体验。

空间方面，奇瑞瑞虎8 PLUS为消费者体提供了两种选择，分别是五座和2+3+2的七座，这里我们以七座版的奇瑞瑞虎8 PLUS为例，毕竟对于大多数的家庭用户而言，座椅越多，越能证明全家人出行的可行性，而该车的七座版车型，在第二排座椅的空间表现上较为出色，但是由于第二排座椅是三座的设计，所以在进出第三排的时候会比较麻烦，而且第三排的空间表现也一般般，更多是为了应急使用。

动力部分，2025款奇瑞瑞虎8 PLUS有两种动力提供，分别是1.6T车型和2.0T车型，其中1.6T车型拥有145千瓦的最大输出功率，290牛·米的最大输出扭矩，而在变速箱方面，该车也是匹配了7DCT变速箱。这套动力便是奇瑞自研的鲲鹏动力，所以这套技术较为成熟，在开起来的时候，动力响应较为积极，在加速能力上也比较强，即使是中后段超车，也是比较轻松的。至于2.0T车型，其拥有187千瓦峰值功率，390N·m峰值扭矩，显然在性能输出上，2.0T的2025款奇瑞瑞虎8 PLUS车型要更强，更符合那些对性能有所追求的消费者。

总结：全新瑞虎8 PLUS作为一台10多万的中型SUV，不管是在外观、内饰、空间、配置、动力以及安全等方面都有不俗的表现，整体的产品竞争力较强，另外还有5座和7座可选，进一步提升家用的实用性，该车型推出1万的现金优惠以及至高1万的置换补贴（活动详情请咨询当地经销商），那么大家觉得这款车表现如何？