无论大厂小厂，基本上都有生产中小排量的踏板车型，在150-250cc排量区间，主要以运动踏板为主，平踏板屈指可数。于是，赛科龙2024款RT3C荣耀版它来了，指导价￥16888，跟先锋版除了版画之外一模一样，也可以理解为降价1千块。

先过一遍基础配置，源自韩国大林的XQ250动力平台，最大功率17千瓦，6500转速时爆发最大扭矩22.5牛米，极速约在每小时120公里，数据上略显平庸，优点就是发动机稳定耐用。

除了黑金涂装，其他三个颜色小编见过实车，银灰色质感最佳！漆水做工这块儿赛科龙没毛病。

制动方面前后碟刹，标配博世双通道ABS没有TCS。原厂加大加高风挡，无需后续改装。后视镜可手动折叠，狭小空间停车更方便。再有就是无钥匙系统、边撑熄火、手把背光等功能，均能适当提升骑行体验。