中国汽车产业竞争再激烈，卷的不能再卷，但是车企依然不舍得放弃这块广阔的市场。地大物博，人口众多，车辆确实是我们生活中不可或缺的工具。

这不马自达又出新品了！马自达在中国市场的最强轿车产品MAZDA EZ-6正式上市，新车共推出超级纯电、无极增程双动力选择共7款车型，售价13.98万元—17.98万元。MAZDA EZ-6增程、纯电双技术路径，切中了当下发展最快速和最主流的赛道，完美顺应了中国新能源发展大趋势。

在外观设计上，MAZDA EZ-6传承了马自达家族最核心的“魂动”设计语言，封闭式前格栅设计突显了其新能源车的身份，长宽高分别为4921mm*1890mm*1485mm，轴距为2895mm。并且具有497L超大后备箱，纯电版还有99L前备箱。整体造型呈现溜背轿跑样式，搭配双色铝合金轮毂和主动格栅功能的散热孔设计，彰显出强烈的运动感与时尚气息。

MAZDA EZ-6以科技感与豪华感为主基调，全系搭载NAPPA真皮材质，两辐式方向盘、14.6英寸高清中控屏、电子怀挡、10.1英寸数字仪表盘、主副驾双零重力/加热/通风/按摩座椅、50W无线风冷超充、14个索尼高品质扬声器等配置组合，豪华感十足。

MAZDA EZ-6搭载了骁龙第三代数字座舱，具备强大的运算及数据处理能力，支持多任务和复杂场景下的数据交互；还有AI大模型的加持，让EZ-6能够精准地捕捉用户的需求，提供及时的信息支持拥有强大的远程控制。上车前，通过手机APP即可提前开启车内空调、座椅加热等功能，近车自动解锁，打开车门座椅自动调整，同时开启迎宾音效和氛围灯，带来满满的情绪价值。

MAZDA EZ-6搭载了当下高端新能源品牌的“时尚单品”——零重力座椅，MAZDA EZ-6也是合资品牌中首个搭载这项配置的新能源轿车。只需一键或是语言控制，就能解锁最具松弛感的驾乘姿态，长途跋涉觉得有点疲惫时，可以在合适的地方停下享受一会“躺平”的时光。

在续航与动力方面，MAZDA EZ-6同样不负众望。BEV版提供了CLTC工况下480KM和600KM两个续航版本，电池容量分别为56.1KWh和68.8KWh，百公里能耗低至13.2-13.4KWh。搭载的3C超充电芯让充电效率大幅提升，从30%充至80%电量最快仅需15分钟，彻底解决了电动车用户的续航焦虑。

MAZDA EZ-6采用了驭电智行技术架构，同时提供超级纯电和无极增程双动力模式，是同级别合资品牌里面唯一提供两套新能源动力系统的车型。好看，好开，好聪明，好安全，从持续进化的「魂动」设计，到传承不变的「人马一体」驾乘愉悦，从全球领先的电动化和智能化实力，到全球顶级的主被动安全性能，MAZDA EZ-6全面树立合资新能源B级轿车的「四好」价值新标准，展现「新合资时代第一车」的卓越风采。