在11月15日广州车展开幕首日，长城汽车宣布全场景NOA全国开城。“长城全场景NOA实现了从城市到乡村、从主干道到小胡同的全覆盖，是真无图、真靠谱的全国真开城。”城汽车副总裁刘艳钊说道。
今年以来，长城加码智能化。在此前的4月15日开始，长城汽车董事长魏建军首次直播体验介绍长城的智能驾驶情况，直播长城NOA在复杂路况下的表现；紧接着在8月30日的成都车展上，长城汽车官宣全新蓝山已经实现保定、成都、重庆、深圳四城NOA开城；而这一次，长城汽车直接宣布全场景NOA全国开城落地。
据不完全统计，目前能做到“全国都能开”的车企，仅有鸿蒙智行、小鹏和理想等少数新势力。而长城此次NOA的全国开城意味着，其迈入了智能化第一梯队，进入智能化发展的新阶段。据悉，目前，长城汽车在智能化领域掌握公开专利1131件，拥有6000名员工组成的智能化研发团队，2023年研发投入超110亿元。
刘艳钊表示，在技术层面，长城全场景NOA已先期具备全国开城条件，但长城汽车并未急于求成，而是恪守底线思维，坚持精益求精。此次宣布NOA宣布全国开城，长城汽车是通过了超900万公里的实车测试、超5000万公里的仿真测试和多次迭代，通过重庆盘龙立交桥等复杂路况的直播考验，在实现全场景NOA性能领先的同时，以严格安全验证体系让用户更舒心、更安心。目前，长城的智驾系统已完成迭代8个大版本、30个小版本
与此同时，长城汽车还布局端到端，并针对端到端带来的“上限高、下限低”问题确立“端到端+规则兜底”的基本思路，推出端到端智驾大模型——SEE。据长城汽车CTO吴会肖介绍，经多版本迭代，这一模型可最大限度地平衡驾驶体验和安全，在实现驾感更拟人、去高精地图的同时，给模型也系上“安全带”。
吴会肖认为，当前数据本身并不稀缺，关键是如何有效提取，未来智驾的竞争就是数据的竞争，谁的数据闭环更高效，谁就能持续领先。为此，长城汽车构建新一代AI数据智能体系，在车端标签方面设置超500种触发事件标签，并在云端模型方面采用“8D标签+AI特征”的数据档案身份证技术，用于提升数据闭环的自动化水平，这使得数据处理周期由数月缩短到数天，效率提升数十倍。
在智能座舱方面，长城汽车此次还带来了Coffee OS 3.1。据吴会肖介绍，Coffee OS 3.1以人车信任感、儿童友好和交互自由为打磨方向，在好看、好用、好玩、好听、好聪明这五方面的智能体验进行提升。核心升级亮点为：联合华为运动健康和智能汽车在健康安全领域共同打造创新产品：数字健康，新增儿童空间、方言识别及播报（增加四川话和粤语两种方言的识别和播报功能）。
此外，Coffee OS 3.1还带来领航桌面、智驾岛、NOA超强提醒、儿童友好、声纹识别和昵称应答、投屏盒子、歌词桌面、视频桌面等功能。吴会肖表示，这些座舱细节的改进，都是源自于长城汽车对用户痛点的深挖。
上述智舱和智驾功能，将会在全新蓝山上率先打造。值得一提的是，全新蓝山是在8月21日正式上市，上市24小时大定突破8,500辆；9月和10月连续两个月销量超6,000辆；在11月第一周，全新蓝山销量为1,424辆，成为30万级新能源大六座SUV周销量第一。
为了给全新蓝山造势，在此次广州车展开幕首日，长城汽车一次性带来20多辆沧浪青配色的全新蓝山进行集中展示。作为全场景NOA智慧旗舰SUV，全新蓝山是长城汽车在智能化领域深耕多年的扛鼎之作，展现出长城汽车提速智能化转型的实力与决心。
从销量上来看，10月份，长城汽车销量为116,799辆。其中，魏牌在全新蓝山的助力下，10月销量达到了6,486辆，同比增长187.5%，占长城汽车销量的5.29%。随着智能化产品的落地，长城汽车销量也将再上一层楼。
