今天我们来介绍一型来自德国的防空战车，由莱茵金属设计制造的341型防空坦克。

▲341型防空坦克在大战初期，德国陆军对防空坦克并不重视，由于德国空军能够在各条战线夺取制空权，因此陆军并没有太大的防空压力。在二战前中期，陆军主要的防空武器还是20毫米FLAK-30高射炮，仅能对一些低空目标造成伤害。大口径的88毫米高射炮则更多用于要地防空和反坦克作战。

▲20毫米FALK-30高射炮随着战争局势逐步恶化，德国空军对于各战区的制空权越来越力不从心。此时德国陆军才逐渐意识到野战防空的重要性，开始利用手头的装甲底盘开发防空坦克，比较著名的产品如旋风和东风防空坦克，其中前者装备四联装20毫米机炮，后者安装单管37毫米机炮。

▲四号“旋风”自行高射炮

▲四号“东风”自行高射炮当旋风和东风自行高炮列装后，德国陆军仍觉得防空火力不足。首先，这两种武器都属于应急改装，其自身装甲防护水平很低，炮塔部分甚至不能防御大口径重机枪。其次，四联装20毫米机炮火力密度高，但20毫米炮弹毁伤能力差，而37毫米机炮拥有优秀的弹道和毁伤能力，但单管设计使其缺乏火力密度。因此，德国陆军提出，要尽快建造一型拥有中型坦克防护能力，能够伴随装甲部队提供防空，同时火力要超过此前研制的任何防空车辆。研制工作由莱茵金属负责。1944年，莱茵金属公司和德国陆军共同完成了新型防空坦克的设计，这种坦克的正式编号为341型防空坦克，绰号“柯利安”。

▲341型防空坦克在底盘选择上，莱茵金属的工程师选择了有着“二战中综合性能最强的德军坦克”之称的五号坦克（即豹式坦克），通过拆除原先的炮塔，在其车体上安装具备全向射界的新炮塔以执行防空作战。由于其采用了豹式坦克的底盘，因此该车也被称为“五号防空坦克”。

▲被美军击毁的豹式坦克动力系统方面，341型防空坦克使用豹式坦克同款的迈巴赫HL-230型水冷V12汽油发动机，额定功率700匹马力。该车最大公路速度55千米每小时，作战范围210公里。

▲迈巴赫HL-230发动机火力配置方面，341型防空坦克搭载两门37毫米FLAK-43型高射炮，发射37*263毫米规格弹药，采用六发弹夹供弹。主力弹种为SPRGR-18破片燃烧曳光弹，如果执行对地攻击任务，则可以使用PZGR-18穿甲榴弹，最大穿深50毫米。

▲37毫米FLAK-43高射炮副武器方面，341型防空坦克没有配备车载机枪和烟雾弹发射器，车组成员可以使用MP-40冲锋枪和P38手枪自卫。防护方面，341型防空坦克拥有二战期间防空车领域最优秀的防护，其车体正面厚170毫米，炮塔正面厚103毫米，车体和炮塔侧面均为50毫米，后部为40毫米。整体防护能力和一般中型坦克相当，能够在执行伴随防空任务时免疫大部分地面攻击。

▲豹式坦克生产线，这些坦克底盘拥有优秀的防护能力虽然341型防空坦克的设计很优秀，但此时已经是1944年，德国陆军在地面上遭到盟军和苏军装甲部队的节节攻击，前线对坦克的需求很大，根本不可能匀出底盘制造防空车，因此该方案在1945年初宣布停止研发，仅完成了一个木制模型，战后模型失踪（一说是被苏军缴获，另有说法称德军将模型销毁）。