问界横跨欧亚大陆！从重庆开到巴黎，上演现实版“公路奇旅”？

随着问界走出国门，以智能叩问山河、丈量世界，中国智驾同样在打破边界，“无远弗届”，征服更多海外消费者。

作者/番茄酱

出品/新摘商业评论

9月，天山北麓，雪山巍峨，草原广袤。一幅波澜壮阔的自然画卷缓缓铺展在天际线下。

在被视作“我国向西开放窗口”的霍尔果斯口岸，正与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望，以其独有的苍茫与辽远，守护着这片历史感厚重的土地，目送每一位出国门的游子远行。

而9月8日这天，霍尔果斯口岸迎来了一组特别的车队：六天前，由问界M9、问界新M7和问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队从重庆出发，当天在赛力斯超级工厂举行发车仪式后，便一刻不停地火速上路，在智驾辅助下单日最长的行驶里程达到1334公里，在六天的“风雨兼程”后，终于抵达霍尔果斯口岸，并在这里整装出发、开出国门，一路开往巴黎参展。

从山城重庆的暮色四合，到霍尔果斯晨曦的第一缕阳光，再到巴黎“日落黄昏时”——这场智驾之旅途经12国，历时38天，历经横跨亚欧大陆约1.5万公里。在应对了高原山地、戈壁沙漠等多种复杂路况，经受了极寒与高温等恶劣气候的严峻考验后，问界车队最终抵达巴黎，风尘仆仆地赶来参加第90届巴黎国际汽车展览会。

而10月14日，在巴黎车展上，车队“功臣”之一、一辆挂着重庆牌照，写满签名的问界M9一经亮相，便以自带的“故事感”吸引了众多看展人的目光，成为本届车展的最大“显眼包”，在收获了众多“路人粉”外，也被网友赞叹：“一场酣畅淋漓的智能表达”“至此，艺术已成”。

“答案永远在风中，自由永远在路上”，在自驾成为车界“潮流风向标”和能力检验场的当下，问界再次诠释了这句话，也成功激起了广大车友的探索欲。

是什么让问界下定决心“拍一场公路大片”？是哪些技术让其应对复杂的路况和各种极端环境？海内外的智驾有什么不同？而这场“从车间到车展”的“奇幻漂流”路上，又发生了哪些有趣的故事？

一、15000公里的“炫技之旅”：

收获无数“路人粉”，公路片照进现实

在被问及此次“炫技之旅”的初心时，AITO问界BG副总裁李博表示，主要有两个目的：“一是新汽车新出海，从车间到车展，通过长距离智驾活动，验证产品的稳定性和可靠性；二是向沿途各国朋友展示智驾功能，面对面做AITO品牌的‘市场调研’。”

而这场别开生面的“调研”结果显示，海外用户对中国智能驾驶的兴趣远超预期。众多外国友人的围观，使问界在海外享受了“明星级”待遇，收获众多“路人粉”，让公路大片照进现实。

拿炫酷的泊车来说，问界的泊车能够轻松应对狭小的停车空间，还具备远程泊车功能，只需选择停车车位，就可以自动泊车，这种“高科技既视感”让问界自带主角光环，沿途每次泊车都会被围观。

有外国友人直呼“Amazing CHINA”，惊叹中国智驾技术实力；也有很多海外“e人”会主动围上来体验，先确认车里是不是真的没有人，然后打开门看车内空间和车间装饰，感受科技带来的舒适度。

而问界的“炫技表演欲”也在一片欢呼声中愈发强烈，把驾驶路线变成了问界的“移动车展”，走到哪儿秀到哪儿，一路收割回头率。

有一次在加油站，服务区旁边是一个办公场所，正好看到旁边楼上、窗户旁观众很多，问界车队就做了一次离车泊车：驾驶员下车，离车走进加油区了，车辆自动泊入停车位。泊完之后，整栋楼站在窗户旁的人都开始鼓掌。

事实上，不止于泊车，问界从内到外的智能化功能无一不吸引着当地外国友人前来探索，上演一出出温馨、有趣的“心花路放”。

一次，问界车队在乌兹别克斯坦·撒马尔罕的一家餐厅旁进行了一次M9智慧大灯投影，放了一部《罗马假日》，很多人前来观影，反响强烈；还有亲子组团开启“亲子时光”——父母在前排体验车，孩子在后排放下幕布看电影，而问界车队也乐此不疲地为观众科普，回答车辆内的10块屏幕“功能分别是什么”等问题。

更具浪漫色彩的是，在热气球集聚的土耳其·卡帕多西亚。这天，由于前一天有大风，两天的气球都集中在同一天放，非常壮观，问界车队也参与到放气球中，结果因为车太炫酷被围观，六点放完气球，十点还没能“脱身”，和热气球一起，成为当地一道亮丽的风景线。

围观之外，更有“路转粉”的高净值客户：“很多用户争相问车辆的详细情况，包括一些豪车车主，让我们沿途收获很多潜在大定客户。”李博自豪地说道。

这正是问界此次“智驾环球之旅”的意义之一：在一次次和围观观众“科普”的过程中，不仅拓宽了海外车友对“智车”的理解，也让问界成为中国智驾的一张亮眼名片，不断征服海内外高净值客户，推动“智能新豪华”时代加速来临。

二、“智慧重塑豪华”：

征服海外高净值用户背后，问界的技术内核

什么是豪华？或许可以在《奢侈的精神》一书中找到参考标准：“奢侈（luxury），是对极致之美的追求，是让世界得以超越平庸的标尺。”

这正道出了奢侈及豪华的本质。而对本就自带科技属性的汽车来说，以智能化手段为用户带来极致新体验，让问界M9正成为“新豪华”标杆”。上市以来，问界M9正悄然占据BBA用户心智。

易车研究院报告显示，2024上半年，问界M9预购用户以再购老用户为主，其中高端品牌老用户贡献最大，尤其是BBA，让问界M9强势演绎“得BBA得高端车市”的新商业逻辑。

如今，海外豪车车主的肯定，再次佐证了智能豪车时代已至。

一次，问界车队成员本来想去洗手间，结果被几位奔驰S、迈巴赫的车主主动围上来交流，表示想体验一下车，并在体验过后感叹于车的豪华程度，表示“整体舒适性比自己的奔驰S还好”。

这正是问界征服用户的底层逻辑，即“传统豪华”+“科技豪华”双板斧：并非对传统豪华的革命，而是在尊重传统、把品质及服务做好之上，再以智慧大幅提升安全性和便利性，叠加智慧大灯、智能语音助手、各种座椅的“梦幻联动”，不断趋向科技豪华”的极致。

无独有偶，能支撑问界此次应对各种复杂路况、顺利抵达巴黎的，同样是“科技豪华”内核。

首先，安全是最大的豪华。不同于国内，欧洲道路整体较窄，更具挑战性的是车库进出，“可能两边就差不多正好能过，甚至后视镜都得收起来”。这时，问界车队往往选择用LCC去驾驶，因为精密科技加持的LCC甚至会比驾驶员驾驶还要稳当一点。

与此同时，问界采用全方位安全配置，包括超强车身结构、多层电池防护及20项主动安全功能，充分提高了旅途安全性。

其次，电动化是智能化体验的基石：在智驾欧洲行的漫长旅途中，新能源汽车的补能问题无疑是最大的挑战，尤其是在沿途补能设施覆盖不够完善的区域。但问界汽车搭载赛力斯超级增程技术，既带来纯电汽车的用车体验，又打破充电桎梏，有效解决了续航难题，让长途行驶无里程焦虑。

在安全和续航之上，智能辅助功能也为旅途注入灵魂：在约1.5万公里的行程中，问界车型搭载的ADAS智能驾驶辅助系统处理了超过63%的驾驶任务，有效减轻了长途驾驶中的操作负担，让“欧洲行”不再是一场“苦旅”，而是畅快的驾驶感受之上，一场酣畅淋漓的品质表达。

不止于此，在海内外不同驾驶习惯的碰撞中，问界也悄然展露出我国车企的人文关怀内核。

三、人文无国界：

不同的驾驶习惯，同样“公路温情”

海外用户的驾驶习惯与国内有哪些不同？

比如国内晚上高速超大车基本上是闪两下远光提醒大车，根据这个驾驶习惯，问界团队车辆设计时是在使用NCA在变道过程中会自动闪灯和变道。

但是在国外闪两次灯不是这个意思，此外路牌识别逻辑等也不同，因此问界团队清晰认识到国内的产品在海外一定要因地制宜，做适应性的调整。

值得一提的是，虽然驾驶习惯有差别，但用户对“公路温情”的需求都是一样的，此前，网上有一个引发共鸣的段子，“高速陪跑是陌生人间无言的默契”——两辆车一路相伴几百公里，其中一辆忽然打了右转向，远近光灯闪了几下，跟另一辆车的车主“告别”，那一刻，温情悉数涌上心头。

而问界团队敏锐地捕捉到了用户的细微需求，比如车辆加塞这块，中亚西亚的习惯是在前车加塞之后，打个双闪表示对后面车辆的感谢，但是问界M9可以直接从中控旋钮用尾灯比个心，他们知道，产品的定义、领先的科技不应该是酷和冰冷，应该是关于人文的很温暖的东西加在一起。所以问界M9整个后车灯的设计，是能够在海外引起共鸣的。

这也延续了赛力斯一以贯之的人文初心：相比隔着网线发放“调查问卷”，行万里路、面对面倾听反馈往往更具诚意，也能收获更多真实的声音。此前，赛力斯集团董事长张兴海就时常与用户面对面交流，了解用户真实需求，为用户打造高质量高体验的新豪华汽车产品和智慧出行解决方案。