各位老铁好,我是大可,一个有多年修车经验的老师傅!
最近跟同行聊天,很多人都觉得如今所谓的二线豪华和一线豪华就只有品牌溢价上的区别了,其它的同价位的品牌性能上差距不大,甚至还有些二线豪华的性能完全不输奔驰宝马奥迪,价格也更加的美丽,比如说凯迪拉克、林肯等车。
相对于轿车来说,SUV的车型在三胎时间空间的需求感更强,所以近些年SUV车型的需求激增,今天就跟大家来聊聊一线豪华和二线豪华的对比,宝马X3和凯迪拉克XT5,看看30-40万区域这两款车到底哪个更胜一筹?特别是跑了5-7年之后它们之间的差别会更明显。
虽然宝马的X3不如宝马的X5知名度和销量影响力大,性能可能也比不上5系,但是宝马X3是介于1系和5系从入门到中断更好的选择,相比1系有更高的销量和档次,外观上来看就是典型的宝马家族风格,线条流畅,运动感十足,特别是那双肾形的进气格栅,辨识度极高,由于宝马X3主要是偏向运动设计,所以买的年轻人会偏多点。
而凯迪拉克的SUV在知名度上虽然不比轿车,但是凯迪拉克XT5还是SUV中不错的选择,性能和空间相对兼顾,整体的车身线条更为分明,给人一种稳重又大气的风格,同时它的商务风格和稳重气质更能吸引中年的人的青睐。
至于外观上的情况我个人观点嘛,我更倾向于宝马X3,虽然凯迪拉克XT5也很不错,但宝马X3的那种运动感和驾驶乐趣,真的是让人难以抗拒,当然有人说外观的这种东西会随着年龄的变化而改变。
先从发动机上来说,宝马X3用的是2.0T涡轮增压动力,最高马力达到了184,这台发动机的动力输出非常线性,加速感十足,特别是在中高速行驶时,那种推背感真的让人很爽。
凯迪拉克XT5用的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为177马力,虽然数据上看起来略逊于宝马X3,但实际驾驶感受却丝毫不差,这台发动机的低扭表现非常出色,起步加速时非常轻快,给人一种动力充沛的感觉。
从动力技术上看两车都不错,但是宝马X3开起来会相对省油一些,不过不太明显,凯迪拉克XT5开起来推背感会更强一些,两车的操控性开起来都差不多,不过宝马动力有漏油的情况,开个5-7年的时间来看,综合来说凯迪拉克XT5问题更少,而宝马X3的是稳定性和耐燥性更强一些。
说下两车的排量问题,虽然意义不大,毕竟两车的动力配置很是很相似的,2.0T的涡轮增压开起来动力性能充沛,操控性也很好,但是凯迪拉克XT5汽油+48V轻混系统这个配置更省油,但是也有人不看好这个,但是实际上周边的车友开的宝马X3有比凯迪拉克XT5还省油的情况,当然这可能是每个人的用车情况不同造成的,你们是怎样看待的呢?
然后就是底盘这块的设计,虽然说的德系车的底盘也很不错,但大可拆解之后发现凯迪拉克的底盘更优秀此外价格也更低,宝马X3用的是前双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆独立后悬挂,保证操控和减震效果。
而凯迪拉克XT5底盘多使用了一些高厚度的钢材和铝材,用量上更为的良心,不仅不会便宜而且有价格优势,当然而凯迪拉克XT5也是传统用的前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆独立悬挂一方面保证舒适性一方面兼顾操控。
开个5-7年时间来看,两车的底盘刚性和操控性上不分伯仲,但是凯迪拉克XT5用料更好,不见配,耐燥性上更胜一筹,这也是为什么很多车主反映,在跑了很多年后,凯迪拉克XT5的底盘依然能够保持良好的状态,当然宝马的X3的底盘设计的更加精致,在隔音减震上做的更好。
然后跟大家聊聊变速箱这块,宝马X3的8速手自一体换挡迅速且响应的速度很很好,而且宝马的这款变速箱技术已经非常的成熟了,在宝马的多个高端系列上都有应用,多年的沉淀让这款变速箱的稳定性表现得很不错可靠性也很高。
而凯迪拉克XT5使用的9速手自一体换换挡的速度和响应更快,而且凯迪拉克但迪拉克XT5变速箱在加速和低速快速上升到高速的时候会有稍微的困顿现象,所以开个5-7年宝马X3的变速箱更有优势。
结尾说下两车的内饰设计上的不同,一般来说内饰这种没有好坏之分,只有个人的偏好,宝马X3的内饰设计以现代使用为准,内饰满满的科技感,总体的设计还是受年轻群体的喜欢,而凯迪拉克XT5的内饰设计则更加注重豪华感和科技感,中控台采用了大量的软性材质和金属装饰,给人一种高端大气的感觉。
空间上来说,自古以来都是美系车的缺点,尤其是美系轿车的后排,好像就被忘记了设计一样,但是前排的设计还是非常的人性化的设计,宝马X3和凯迪拉克XT5都是中型的SUV,日常的使用还是足够的,但感觉宝马的X3后排的空间稍微小点,当然差距也不是特别大。
然后说下大家关心的保养、保值率和油耗的上面的问题,这里大可结合网上的数据跟大家做个参考,宝马X3百公里在8.5个左右,凯迪拉克XT5的百公里油耗在8个左右,总之都不太省油,但是凯迪拉克X5稍微省钱点,此外由于宝马X3的发动机动力更强劲一些,所以在高速行驶时油耗会略高于凯迪拉克XT5。
保养上面来说,两车都不算便宜,都比一般的车要贵上一些,不过凯迪拉克的保养会更贵一些,毕竟宝马有更为完整的维修链路,保养会更快一些,数据这块就欢迎大家在下面用实际的数据分享哈,这样更有说服性。
所以综合来看,跑个5-7年的时间主要的差异体现如下,一个是发动机耐性方面宝马X3会稍微高点,底盘耐性方面凯迪拉克XT5更有优势,内饰设计就看个人的喜欢,凯迪拉克XT5空间略微大点。
那么哪个车更加适合你呢,追求品牌调性,要性能和操控性好的那么就可以直接选择宝马X3,要想价格更为便宜,同样有高性能的动力和一定的驾驶乐趣,想要在加速的时候有优秀的底盘抓地能力,想要舒适的乘坐舒适度,可以直接选择凯迪拉克XT5就好了,不过不管是选择哪款车,都需要按时的保养好,才能拥有更长时间的耐性。
在给大家说下周边的车友实际驾驶情况,车友老李是一个年轻的白领,车对于他来说就是面子就是身份的代表,尤其是在谈业务的时候,但是平时也喜欢自驾,追求一定的性能和品牌知名度。
加上二胎的来临,也需要一定的空间感,当初这两款车他都去试驾了,综合他的预算和要求等多维度的因素考验最后还是选择了凯迪拉克XT5,之前他跟我聊过,其实他更青睐宝马的那种面子感,但最后还是选择了低调的凯迪拉克XT5。
现在他已经开了两年多了,对这款车非常满意,他说每次开车带着家人出去玩都能感受到这款车带来的舒适和温馨,当然啦,他也经常找我去保养和维修,所以整个车子还是新的一样,保养的很好。
好了这一期就跟大家分享到这里了,欢迎大家来补充补充,尤其是开过欢凯迪拉克XT5和宝马X3的车友来补充,那么各位您们是更喜欢欢凯迪拉克XT5还是宝马X3呢,赶紧在下方的区域中参与探讨吧!
小便误导读者还是故意黑某凯,某凯2.0T是177千瓦,不是马力。
xt5相当不错,内部空间也大,现在优惠多,开起来也比x3档次好多了,应该是xt5完胜,这个级别的,电车不算,应该是雷克萨斯RX,,凯迪拉克XT5,再下来奔驰GLC,奥迪Q5,最后才是X3!我开过凯迪拉克RXS,6年的车主!感觉凯迪拉克性价比很高!现在那么便宜,我12年买的进口SRX,当时买了上完牌过完保险48万
XT 5耐用性更高,保养及维修更便宜!但X 3更好开,牌子在中国比凯硬!
237马力,四驱尊贵车主路过